Australia’da günlük vatandaşların elektrik faturalarına eklenecek küçük bir artış sayesinde ülke genelinde 14.000 elektrikli araç (EV) şarj istasyonunun kurulması planlanıyor. Ülkenin enerji piyasasını düzenleyen Kurum (AEMC), halka açık şarj ağının kapsamlı yayılımının faturaları beş yıllık süreçte yılda yaklaşık 1 dolar artıracağını açıkladı.
Düzenleyici kurumun önerdiği kurallar çerçevesinde, tesisat maliyetinin yüzde 30’luk kısmını federal hükümet üstlenecek; kalan kısım ise enerji şirketlerinin tüketicilere fatura üzerinden aktarmasına olanak tanıyacak. Şirketler şarj noktalarını kendileri kurup işletme hakkına sahip olacak, ancak belirlenen bir şarj alanında başka hiçbir şirket fırsatı değerlendirmemişse yalnızca “son çare tedarikçisi” sıfatıyla hareket edebilecek.
Monopol kaygıları öne çıktı
AEMC’in önerdiği kurallar, enerji şirketlerinin hem elektrik tedariki hem de şarj altyapısı üzerinde tekel oluşturma endişeleri notwithstanding ortaya çıkıyor. Düzenleyici kurum, azaltılan emisyonlar ve sokak üstü otoparkı olmayan vatandaşların elektrikli araç şarjına erişimi gibi avantajları gerekçe gösterdi.
AEMC Başkanı Anna Collyer, enerji şirketlerinin elektrikli araç altyapısını nasıl işletebileğine dair daha geniş kuralların hâlâ değerlendirildiğini belirtti.
“Tüm faktörleri tarttıktan sonra Kurum’un, programın hedefe yönelik ve süreyle sınırlı tasarımını göz önünde bulundurarak, muhtemel yararlarının tüketicilere olan maliyetini aştığından emin.”
AEMC Başkanı Anna Collyer
Collyer, deneme programından öğrenilen derslerin elektrikli araç altyapısına dair gelecek Kurum kararlarını yönlendireceğini ve ağların (networks) uzun vadede elektrikli araç şarjındaki rolüne ilişkin daha geniş çalışmaların ayrı sürdürüldüğünü ekledi.
40 milyon dolarlık program bölgesel noktaları hedefliyor
Onerilen kurallar, federal hükümetin bölgeseldeki şarj eksikliği yaşanan bölgelere (blackspots) ve yüksek yoğunluklu şehir merkezindeki kaldırım alanlarına şarj noktası kurmayı amaçlayan 40 milyon dolarlık bir programı hayata geçirmesine olanak tanıyacak.
Federal Bakan Chris Bowen’ın gözetimindeki İklim Değişikliği Departmanı, Nisan ayında AEMC’ye düzenleyici değişiklik talebiyle yazdı. Yazıda, küresel yakıt tedar zincirindeki kesintilere karşı dayanıklılığın da dahil olduğu çeşitli faktörler öne çıkarıldı.
14.000 şarj noktası kurma hedefi, departmanın Nisan ayında 3.536 halka açık şarj noktasının faaliyet gösterdiğini belirttiğini göz önünde bulundurulan önemli bir artış oluşturuyor.
Program ve düzenleyici değişiklikle ilgili belgeler AEMC web sitesinde incelenebilir burada.
