Ford Racing ve M-Sport, 50 yılı aşkın spor tarihinden sonra FIA Dünya Rally Şampiyonluğu (WRC) sahnesine 2028’de tam fabrika desteğine sahip bir takım olarak geri dönüyor. Ford’un onayladığı bu dönüş, markanın Avrupa’da üreteceği beş yeni “çoklu enerji” elektrikli ve hibrit yol aracının geliştirmesiyle doğrudan bağlantılı; yarıştan elde edilecek deneyimlerin o araçların sürüş karakterini ve tepki verirliğini şekillendirmesi öngörülüyor.
Ford, 2029’da sahneye çıkmesi planlanan tamamen yeni bir WRC yarış arabasının inşasında 30 yıldır yanındaki ralli ortağı M-Sport Ltd ile yeniden işbirliği yapacağını açıkladı. Şirket, asfalttan kumaya, taştan buzlanma zeminine kadar çeşitli koşullarda biriken dayanıklılık mirasının bugün yolda kullanılan araçlara da yansıdığını vurguluyor.
Ford Fabrika Takımı Olarak 2028’de WRC’ye Geri Dönüyor
Ford Racing, 2028 sezonundan itibaren WRC’de tam fabrika desteğine sahip bir ekip olarak yarışacak. Bu, markanın yıllarca üst düzey ralli rekabetinden uzak kaldıktan sonra takım (works) seviyesine geri dönüşü anlamına geliyor.
Dönüş, Escort, Sierra, Focus, Fiesta ve Puma’nın rally versiyonlarını içeren 50 yılı aşkın bir tarihe dayanıyor. Bu süre içinde Ford üretici ve sürücü şampiyonlukları kazandı ve öne çıkan birkaç ralli sürücüsünün ününü inşa etti.
Ford, asfalt, çakıl, buz ve kum üzerindeki bu dayanıklılık kaydının 1970’lerden Escort Mexico’dan günümüz Ranger Raptor pikabına kadar yol araçlarını da şekillendirdiğini belirtiyor.
Ralli, Ford’un karakterinin en zorlu sınavdan geçtiği ve nesillerce hayranın bir aracının imkansızı başardığını görmek için heyecanı paylaştığı yerdir. Yaklaşan araç filosunun da tepki veren, güven veren ve sürmesi keyifli olması gerekiyor.
Ford Avrupa Başkanı Jim Baumbick
Markanın 125’inci yılını kutladığı yarış tarihine atıfta bulunan Ford Racing’in global direktörü Mark Rushbrook, WRC’deki 50 yıllık mirasın, o süreçten doğan eğlenceli ve heyecanlı araçlarla doğrudan bağlantısı nedeniyle en büyük gururlarından biri olduğunu söyledi.
WRC’deki 50 yıllık mirazımız, buradan çıkan eğlenceli ve heyecanlı araçların yarattığı doğrudan bağ sayesinde gurur kaynaklarımız arasında öne çıkıyor. 2028 ve sonrasında yeniden ralli yarışlarında rekabet etmeye sabırsızlanıyoruz.
Ford Racing Global Direktörü Mark Rushbrook
M-Sport İşbirliği, Yeni 2029 Yarış Arabasına Yol Açıyor
Ford Racing ve M-Sport Ltd, işbirliğini hemen başlatacak. Ford Racing, WRC kampanyasında doğrudan 2028’den itibaren yer alırken, tamamen yeni yarış arabının tanıtımı 2029’a planlanıyor.
O yeni araba, mevcut bir modelden değil, yaklaşan Avrupa yol araçlarından birinden ilham alacak. M-Sport’un Ford’un ralli programını 30 yıldır yönetmesi, iki kuruluşun fabrika girişimi hızlandırırken dayanaklabileceği uzun bir operasyonel geçmiş sunuyor.
Zamanlama, fabrika takımının dönüşü ile yeni aracın tanıtımı arasında tam iki sezon bulunmasını sağlıyor. Ford Racing’in daha geniş yarış portföy NASCAR, IMSA, Formula Drift, FIA Dünya Rally-Raid Şampiyonluğu ve bu yıl Red Bull Ford Powertrains üzerinden Formula 1’i içeriyor; şirket ayrıca 2027’de FIA Dayanıklılık Şampiyonluğu’nun üst kategorisine dönüşü planlıyor.
FIA Liderliği WRC’in Yönü Hakkında Ne Diyor
Bu açıklama, şampiyonluğun yeni sahipliği ve yeni kurallarıyla yeniden şekillendiği bir anda geldi. Cosmobilis ve Park Square Capital yakın zamanda WRC’nin ticari haklarını satın aldı ve teknik düzenlemeler 2027 sezonundan itibaren yürürlüğe giriyor.
FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem, Ford’un dönüşünü bu daha geniş değişimle ilişkilendirdi. Yeni bir organizatörün yer alması, yeni teknik düzenlemelere zaten bağlanan üç üretici ve şimdi ise Ford’un tam fabrika üreticisi olarak dönüşünü onamasıyla şampiyonluğun sonraki döneminin gerçekte ivme kazandığını belirtti.
Yeni bir organizatörün yer alması, yeni teknik düzenlemelere bağlanan üç üretici ve şimdi Ford’un tam fabrika üreticisi olarak dönüşünü onamasıyla şampiyonluğun sonraki döneminin gerçekte ivme kazandığı görülüyor.
FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem
Ben Sulayem, Ford’un 2026’da Formula 1’e dönüşü, rally-raid programı ve WRC girişimiyle paralel olarak planlanan 2027 Dayanıklılık Şampiyonluğu girişi aracılığıyla FIA rekabetindeki geniş ulaşımına da işaret etti. Bu birleşimin Ford’a dört FIA Dünya Şampiyonluğunda varlık kazandıracağını söyledi.
Kariyerim sırasında Ford için sürme ayrıcalığına sahiptim, bu yüzden onları geri çağırmak benim için özellikle özel bir an. Onların dönüşünü karşılamak bence çok anlamlı.
FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem
Ralli, Ford’un Avrupa Model Filousunu Nasıl Besliyor
Ford, yaklaşan Avrupa menşeli araçlarının kıtanın “kusursuz kusurlu yolları”na hitap ettiğini söyledi; bu ifadeyi yol aracı stratejisini ilk açıkladığında kullandı ve WRC rekabetinin artık bunu desteklemesi bekleniyor. Baumbick, ralli testlerinin hiçbir yol testiyle tekrarlanamayacak zayıflıkları ortaya çıkardığını savundu.
Kıtanın yollarında bunu taklit edemezsiniz; bu yüzden bir aracın tepki verirliği ve sürüşü bu kadar önemli. WRC, kontrol ve sürücü etkileşimi için nihai sınav alanıdır ve taptan yeni nesil yol araçlarımıza enjekte ettiğimiz tam da bu ruh ve öğrenilen derslerdir.
Ford Avrupa Başkanı Jim Baumbick
Buş aracılık Avrupa filosu elektrikli ve hibrit modelleri birleştirecek. Nihai WRC arabası, 2029’da sahneye çıktığında bu araçlardan birinden stil veya mühendislik ipuçları ödünç alacak.
O yol araçlarının fiyatı, belirli model adları veya satış tarihleri açıklanmadı.
