2026 sezonunun açılış Sprint Cup yarışında Hollanda’ın Zandvoort pistinde Garage 59 takımı, Tom Fleming ve Louis Prette’nin sürdüğü #58 McLaren GT3 Evo ile ilk tam zaferine ulaştı. İngiliz ekibi, iki saniyelik bir avantajı pit yolundaki sıkışıklığa rağmen koruyarak yarışı önde tamamladı.
Fleming, ikinci sıradan başladığı yarışta açılış turunda virajda Boutsen VDS’nin liderliği ele geçiren #2 Porsche 911 GT3 R (992.2)’sini sürücü Morris Schuring’ı geçerek farkı açtı. Erken gelen Güvenlik Aracı’na rağmen Fleming, kendi sürüş periyodunda iki saniyelik bir öne geçti ve Prette’nin liderliği korumasını sağladı.
Pit Yolundaki Tehlike Anı
Monegask sürücü Louis Prette, pit kutusuna yaklaşan #32 Team WRT BMW’si ile arka planda McLaren’dan ayrılan #2 Porsche arasında sıkışarak büyük risk aldı. Pit çıkışına yaklaşırken Schuring’in ortak sürücüsü Dorian Boccolassi ile yan yana geldi.
Prette, başlangıçta bir saniyeden fazla bir açık açtı, ancak Boccolacci tekrar bir saniyenin altına kadar yaklaştı. Yine de yeterli derecede yaklaşamayan İtalyan sürücü, geçiş yapamadı ve yarışın 0,676 saniye gerisinde bitirdi.
Bu, Sprint Cup yarışlarında bir Gold Cup girişinin kazandığı ilk tam zaferdir.
SRO Spor
Podyum Savaşı ve Şampiyonluk Durumu
Bir saniyenin üzerinde geride, Simon Birch’in savunma odaklı sürüşü Razoon takımı için ilk podium’u neredeyse getirdi. #914 Porsche sürücüsü, son beş dakika kala kadar önündeki araçların trenini geriye çekti. Bu sırada Ben Green, virajda hem hem de Ricardo Feller’in sürdüğü #80 Lionspeed GP Porsche’sini geçti.
Green ve Thierry Vermeulen, İsviçeli takımın Brands Hatch 2025’ten bu yana ilk Sprint Cup podium’unu kazandığı #69 Emil Frey Racing Ferrari 296 GT3 Evo ile üçüncü oldu. Birch ve Klaus Bachler dördüncü olurken, Feller ve Bastian Buus beşinci sıradan Şampiyonlar Şampiyonluğunun liderliğini geri aldı.
Charles Weerts ve Kelvin van der Linde, ardışık ikinci çekilmeleriyle #32 Team WRT BMW’siyle Şampiyonlar Şampiyonluğunun liderliğini kaybetti. Weerts, 33. sıradan başladığı ilk periyotta dokuz sıra yükseldi, ancak pit dönüşünde geriledi. Van der Linde ise sürüş periodunun başlarında viraj çıkışında pistten ayrıldı. #32 BMW şu anda güvensiz bir pit çıkışı nedeniyle soruşturma altında.
Silver ve Bronze Kupaları
Silver Cup onurunu, genel klasmanda dokuzuncu olan #30 Team WRT BMW’sini süren Matisse Lismont ve Ignacio Montenegro kazandı. İkili sınıfın tamamında liderliği korudu ve bu zaferle dört yarış kala sezonun Silver Cup sürücü ve takım şampiyonluğunu güvence altına aldı.
Bronze Cup’ta ise #93 Ziggo Sport Tempesta Racing Porsche’sini süren Eddie Cheever ve Peter Dempsey kazandı. Cheever, viraja yaklaşırken Augusto Farfus’un #991 Paradine Competition BMW’si tarafından geçti, ancak Brezilyalı sürücü ilk periyotta liderliği yönetti ve Darren Leung’a devretti.
Leung, pozisyon dışından başlayan birkaç Pro Cup sürücüsü tarafından geçilince, Dempsey son 15 dakikada fırsatı değerlendirdi. Virajda BMW’yi dışarıdan geçerek farkı açtı ve 10,360 saniyelik bir zaferle yarışı tamamladı.
Yarışın Kesintiye Uğraması
Yarış, ilk on dakika içinde kesintiye uğradı. Carl Bennett’in sürdüğü #71 AF Corse Ferrari ile Amaury Cordeel’in sürdüğü #31 Team WRT BMW arasında temas yaşandı. Virajın ortasında yanlış yöne dönen Bennett, BMW’yi yeniden katılmaya çalışırken devraldı ve BMW’yi bankalı virajda terk etti.
Zandvoort’ta ikinci yarış yarın saat 14:15 CEST’te düzenlenecek. İkinci eleme turu ise saat 09:35 CEST’te yapılacak.
