Ayhancan Güven ve #32 GMG Racing Porsche 911 GT3 R, Perşembe akşamı düzenlenen ilk resmi antrenman seansından önce ikinci test oturumunda tekrar en hızlı turu attı.
dailysportscar sitesinde aktarılan bilgilere göre, Güven’in 1:23.655’lik turu, Çarşamba öğleden sonraki testte kaydettiği dereceden yedinci yüzde daha iyiydi.
Christopher Mies, 1:23.787 ile #69 Dollahite Racing Ford Mustang GT3 Evo’da ikinci olurken, onu kısa farkla Jan Heylen (1:23.800) ve Alex Fontana (1:23.808) izledi; ikisi de Porsche sürücüleriydi.
Seansın sonunda Pro-Am kategorisindeki arabalar ilk sekiz sırayı domine ederken, bu arabalardan altısı Porsche’di. Aaron Telitz (#69 Archangel Motorsports McLaren), üst sıra beşlisini tamamlarken ardından Kellymoss’un Porscher’ı Colin Braun, Loek Hartog ve Riley Dickinson geldi.
#120 Wright Motorsports Porsche, son dakika eklemesi Morris Schuring ile 1:24.108 yaparak dokuzuncu en hızlı olurken Pro sınıfında ilk sırayı aldı. Wright’in #31 aracı da bir önceki günden kalan aktarma organı sorunu sonrası toparlanarak onuncu en hızlı turu attı.
Am kategorisinde ise #67 Scuderia Corsa Ferrari (Mitchell Green, 1:24.380) ilk sırayı aldı.
Maro Engel Indianapolis’te mi?
SRO’nun sosyal medya ekibi, Maro Engel’in bu hafta sonu Intercontinental GT Challenge şampiyonluk finaline katılamamasını esprili bir şekilde değerlendirdi; yarış pistinde ve şehrin çeşitli noktalarında Engelin karton kopyasının görüldüğü komik kısa bir video çekti.
#IGTC | #Indy8H | pic.twitter.com/bPNuQtKQin — Intercontinental GT Challenge (@IntercontGTC)
Elb ki Engel Indy’de değil; aslında “ülke dışında” ve Hockenheimring’deki DTM sezon finali için hazırlanıyor.
Nolasport Porsche, GT4 America antrenmanlarında ilk sırada
Porsche takımları, Pirelli GT4 America’nın bu hafta sonundaki ilk antrenman oturumunda ilk altı sıranın dördünü alarak Nolasport ve #47 aracı önderliğinde başladı.
Eski Indy Lights Freedom 100 galibi Matheus Leist, sürücülerinin biri olduğu #47 Porsche 718 GT4 RS Clubsport’ta 1:29.997 ile en hızlı turu attı.
#68 RAFA Racing Toyota GR Supra GT4 EVO2 (Tyler Gonzalez, 1:30.526) ikinci en hızlı olurken, ardından Silver sınıfı şampiyonluğunda ortak lider Spencer Pumpelly #028 RS1 Porsche’sinde üçüncü geldi.
#33 Blackdog Racing McLaren Artura GT4 (Michael Cooper) dördünce yer alırken onu ardında #25 ve #7 ACI Motorsports Porscher’ı geldi.
#25 ACI Porsche, sürücü Damir Hot’un çoma sapması sonrası sonradan kırmızı bayrak çıkardı.
Keating, Mad Joker Racing’de eğlence için yarışıyor
Üç kez Le Mans 24 Saat sınıfı galibi Ben Keating, Pro-Am’daki zafer mücadelesi yerine Mad Joker Racing adına Am kategorisinde yarışmaya başladı.
“Tabii ki (takım sahibi) Marc Austin, Texas’taki evimden kalan iyi bir arkadaşım,” dedi Keating, “ve bana araba sürmek isteyip istemediğimi sorduğu zaman, içimden bunun çok eğlenceli olabileceğini düşündüm!”
Pro sınıfındaki Mercedes-AMG ile birlikte Lone Star Racing tarafından işletilen #11 Mad Joker Mercedes-AMG GT3 EVO’da Austin, Ben Keating ve 2013 Freedom 100 galibi Peter Dempsey direksiyonda; sadece AF Corse USA ve Scuderia Corsa’nın Ferrarileriyle rekabet ettiği üç arabalı sınıfta açık ara favori konumunda.
Gelecek yıl tam zamanlı yarıştan çekilecek ve seçili etkinliklere katılacak olan Keating, Intercontinental GT Challenge’ın Kuzey Amerika ayağını Indianapolis’ten COTA’ya taşımasını “evime daha yakın olduğu için bana çok daha uygun” bulduğunu belirtti ve “göreceğiz” dedi.
“Ama şu an öncelik Daytona ve Le Mans’a gitmek. Grid’de yer almak gerçekten çok zor,” diye ekledi Keating.
Ayrıca gelecek yıl artan özgürlük sayesinde yarış programını tamamlayabilmek için “yaklaşık altı ila sekiz ChumpCar yarışı” planladığını belirten Keating, bugün ChampCar Endurance Series olarak bilinen tabandan gelen bu serinin eski Amerikan açık tekerlekli şampiyonluğuyla hiçbir alaka olmadığını da ekledi.
Dempsey, Maserati MC20 GT America’nın son antrenmanında lider
AWS desteğiyle düzenlenen GT America’nın öğleden sonraki son antrenmanındaki sürpriz, birkaç homologasyonlu GT3 arabasının önünden geçen bir GT2 aracıydı.
Peter Dempsey, #100 Risi Competizione Maserati MC20 GT2’yi kullandı ve 1:25.006’lık en iyi turu, GT3 araçtaki ilk bronz sürücünün derecesinden sadece onda bir saniyeden az daha hızlı kaydetti.
Todd Parriott #13 Kellymoss Porsche’sinde ikinci en hızlı olurken, Kellymoss’un yalnızca GT America antrenman seanslarını bronz sürücülerine ek pist süresi sağlamak için kullanacağı belirtildi. Ross Chouest #50 Chouest Povoledo Racing Chevrolet Corvette Z06 GT3.R’de üçüncü yer alırken, ardından SRO3 sınıfı şampiyonu Memo Gidley #56 SKI Autosports Audi R8 LMS GT3 EVO II’sinde geldi.
Greystone GT’nin James ve Webb’i McLaren Trophy “Race 1″‘i kazandı
Perşembe akşamı Indianapolis hafta sonunun planlanan ilk yarışı olan penultimate McNaren Trophy America yarışını Pro-Am #22 Greystone GT McLaren Artura Trophy Evo’suyla Ryan James ve Oliver Webb kazandı.
Webb, yarış ortasındaki pit penceresinin ardından lider konuma gelerek 18.1 saniyelik toplam galibiyeti aldı. Şampiyonluğu garantilemek için yarın öğleden sonra düzenlenecek son yarışı yalnızca kazanmaları gerekiyor.
Toplam ikinci #77 LLH Motorsports aracı Michael Suco ve Darren Law tarafından sürüldü ve Am sınıfını kazandı.
Robby Stockard ve Matt Elwin Bell, Miami’deki ek yarışların galibi James Li ile Sam Neser’in ardından RWE Motorsport’tan Casey Dennis ve Tommy Pintos’un Pro-Am aracının önünden #65 Hooper Street Racing with OMS arabasında Pro sınıfını kazandılar.
Pro şampiyonluğunda lider Patrick Liddy ve Tanner Harvey (#24 Forte Racing), toplamda yalnızca 11inci ancak sınıfta üçüncü olarak, yarınki finalden önce dar bir üstünlüklerini korudular.
Images © SRO Motorsports America
