Çinli otomobil devi GWM, mevcut Ora 5 SUV modelinin yeni gövde varyantı olarak bir sedan üretmeye hazırlanıyor ve bu araç, Toyota Camry hibrit ile Tesla Model 3 elektrikli sedanların rakibi konumunda değerlendiriliyor. Henüz Avustralya pazarına konumlandırılması kesinleşmemiş olsa da, modelin yakında Çin’de tanıtılacağı ve hükümet dosyalarında zaten sızdırıldığı öğrenildi. Araç, markanın hatchback, SUV ve vagon gövde tiplerinin yanına eklenen dördüncü varyant olarak yer alacak.
Avustralya’da “bekleyip göreceğiz” yaklaşımı
GWM Avustralya’nın pazarlama ve iletişim başkanı Steve Maciver, Drive’ya marka olarak yeni modeller, yeni gövde tipleri ve yeni güç üniteleri sürekli olarak geliştirildiğini, ancak bunların hepsini yerel galerilere getirmeye niyetleri olmadığını söyledi. Her yeni model için iş durumu analizinden geçirileceğini belirten Maciver, şu an odak noktalarının SUV üzerinde olduğunu ve bu modelin hafifçe farklı bir tasarım ile hatchback versiyonu olabileceğini aktardı.
“Ora 5 sedanı, bu markanın ne kadar hızlı ilerlediğine dair bir örnek olarak görülebilir. GWM’de sürekli yeni modeller, yeni gövde tipleri ve yeni güç üniteleri geliştiriliyor. Ancak hepsini alamayız, istemeyiz bile. Her sunduklarımız için bir iş durumu hazırlar, inceleriz. Şu an SUV’a odaklıyız. Bu sedan varyantının şu aşamada bize uygun olup olmadığı belirlenmesi gerekiyor. Ancak bu aşamada kesin bir ‘hayır’ demiyoruz. Bekleyip göreceğiz.”
Steve Maciver, GWM Avustralya Pazarlama ve İletişim Başkanı
Maciver’in açıklamaları, markanın Avustralya’daki varlığında dikkatli bir strateji izlediğini gösteriyor. Henüz netleşmemiş olsa de sedanın yerel galerilere gelme ihtimali, markanın pazarı iş durumu analizi sonucunda değerlendirmesiyle belirlenecek.
Boyutlar ve rakipler
Çin hükümeti dosyaları, Ora 5 sedanının 4758 milimetre uzunlukta, 1833 milimetre genişlikte ve 1626 milimetre yüksekliğinde, 2720 milimetre tekerlek tabanına sahip olacağını ortaya koyuyor. Bu ölçüler, araçta Ora 5 Touring vagon ile aynı uzatılmış uzunluk ve tekerlek tabanı sağlıyor ve Toyota Camry, Tesla Model 3 ile BYD Seal sedanlarına en yakın boyutta konumlanmasını hedefliyor.
Avustralya’ya bu yılın sonuna kadar daha büyük bir batarya ile onaylanan Ora 5 Touring vagon, şu anki Ora 5 SUV modelinde bulunan 58,3 kWh lityum-ferrosülfat bataryadan daha güçlü bir enerji kaynağına sahip olacak.
Markanın kökeni
GWM’nin Çin’deki Ora markasının ilk modeli 2018 ile 2020 yılları arasında satılan iQ idi. Mazda 2’ye benzer uzunlukta, küçük ve yüksek konumda bir elektrikli sedan olan iQ, markanın o dönemdeki girişimiydi. Ora 5’in sedan varyantı, markanın bu gövde ailesini genişletirken Toyota Camry, Tesla Model 3 ve BYD Seal gibi rekabetçi sedanların yanına yeni bir seçenek olarak katılacak.
