Lewis Hamilton, fren arızası nedeniyle İspanya Grand Prix‘sinde yarıştan çekilmesinin ardından 2026 sezonundaki şampiyonluk hedeflerini resmen sonlandırdığını kabul etti. Yedi kez dünya şampiyonu olan İngiliz sürücü, Madrid’de pistten çekildikten sonra kimyasal puan farkının 101’e çıkmasıyla Mercedes’in genç yıldızı Kimi Antonelli’nin önünde geride kaldı ve artık şampiyonluk yarışında rakibini durdurmanın imkânsız olduğunu belirtti.
Hamilton, Madrid’e teknik açıdan yalnızca matematiksel bir dışarıda kalan sürücü olarak gelmişti. 13 turun ardından Antonelli’ye 76 puan geride olan Hamilton, bu sezon hiçbir yarış turunu kaçırmadan tamamlama rekoruyla en azından küçük bir umudu canlı tutuyordu. Ancak bu ince ip, Pazar günü Madrid’de kopmuş oldu.
Fren arızası yarışı bitirdi
Hamilton’ın Ferrari’si, Madrid’de düzenlenen Formula 1’in ilk yarışının yalnızca yedinci turunda fren sorunu yaşadı. Sürücünün kendisinde artık “fren kalmadığını” bildirmesinin ardından yedi kez dünya şampiyonu olan sürücü, pitlere doğru yavaşça ilerlemek zorunda kaldı.
Antonelli’nin ardından sezonun sekizinci zaferini kutlamasının ardından Hamilton’ın puan farkı, yarıştan dokuz tur daha kala 101’e ulaştı. Hatta elinde potansiyel olarak 225 puan olsa da, Hamilton görevin boyutu hakkında hiçbir yanılgıda değildi.
“Rakibi durdurmak imkânsız ve Mercedes bu yıl. Fantastik bir iş çıkardılar ve bunu hak ediyorlar.”
Lewis Hamilton, Sky F1’in sorularını yanıtlarken
Hamilton’ın yanıtında belirgin ölçüde bir kin kalmamıştı; bunun yerine Mercedes’in ve 19 yaşındaki yıldızının Ferrari’nin ulaşamadığı bir seviyeye yerleştiğine dair kabullenilmiş bir farkındalık vardı.
Sadece istikrar şampiyonluğu canlı tuttu
Pistten çekilme özellikle acı verdi çünkü Hamilton, yalnızca saf istikrarıyla şampiyonluk kampanyasını ayakta tutmuştu. Madrid’e kadar 2026 sezonunun hiçbir yarış turunu kaçırmamıştı. Yedinci turda yaşanan makine arızası bu seriyi sonlandırdığı gibi, aynı zamanda şampiyonluk girişiminin geride kalan çok az hata payını da etkili biçimde ortadan kaldırdı.
Fakat Hamilton bunun için bir şey yapamazdı. Sorunun ilk kez 5. viraja yaklaşırken ortaya çıktığını açıkladı; fren bölgesinde yaşanan arıza onu bariyere doğru savurdu.
“5. viraya fren yaparak girdiğimde, frene bastım, araç durmaya başladı ve ardından pedal bir adım attı, araç normalden daha yavaş yavaşlamaya başladı ve çok fazla hızla içeri girip… bariyere çarptım.”
Lewis Hamilton
“Sonrasında pedal geri geldi, her şey yolundaydı, birkaç viraj sonra ise pedal uzun gitti. Nereden geldiğini gerçekten bilmiyorum.”
Lewis Hamilton
Bakü için beklenti yok
Hamilton artık Ferrari’nin tekrar potansiyel olarak zorlu bir hafta sonuyla karşılaştığı Azerbayran Grand Prix’sine doğru ilerliyor. Bakü’deki uzun düz yollar, Ferrari’nin Mercedes’e göre güç ünitesindeki herhangi bir zayıflığı ortaya çıkaracak; Scuderia ayrıca sezonun daha hızlı pistlerinde rakibiyle yarışmakta zaten zorlanıyor.
Hamilton önünde ne olduğunu biliyor ancak karakteristik biçimde rekabetçi içgüdülerinden vazgeçmeyi reddediyor.
“Orada uzun düz yollar var, o yüzden bu pistte ne bekleyeceğimi gerçekten bilmiyorum ama her şeyi vereceğim. Mercedes benim için çok güçlü olacak.”
Lewis Hamilton
Bu ifadeler oldukça fazla şey söylüyor. İngiliz sürücü hâlâ her sonuç için savaşmaya hazır, ancak şampiyonluk giderek başkalarının mücadelesi gibi görünüyor.
Puan tablosunda geride kalan son hatırlatma
Antonelli’nin Madrid’deki zaferi, Mercedes’in puan tablosundaki üstünlüğünü derinleştirdi; Hamilton ise bu sezonun sınırlı fırsatlarının, ortaya çıktıkları anda yakalanması gerektiğine dair istenmeyen bir hatırlatma daha aldı.
Kariyerinin büyük bir kısmında imkânsız şampiyonluk durumlarını somut bir şeye dönüştüren bir sürücü için aritmetik artık acısızca affetsizdi. Hamilton, Ferrari kampanyasını toparlamak için hâlâ dokuz yarışa sahip olabilir; ancak dünya şampiyonluğu hızla ufka doğru kayboluyor.
Formula 1’deki tüm güncel haberleri takip etmek için X”>X ve Facebook”>Facebook hesaplarını takip edebilirsiniz.
Bu platformda yer alan içerik ve haberlerin telif hakları saklı tutulmamakta olup kamuya ve halka açıktır; kaynak gösterilerek paylaşılabilir. Yayınlanan haberlerin önemli bir kısmı halka açık yerli ve yabancı basın/haber kaynaklarından derlenmektedir; bu kaynaklardan aktarılan içerik, veri ve iddiaların doğruluğuna ilişkin hukuki ve cezai sorumluluk kaynak kuruluşlara ait olup platformumuz tarafından herhangi bir sorumluluk üstlenilmemektedir. Üçüncü taraf görsel, logo ve açık lisanslı malzemeler kendi kaynak ve lisans koşullarına tabidir.
Sitemizde yayınlanmasını istediğiniz özgün haber, makale ve basın bültenlerinizi veya içerik bildirimlerinizi iletmek için bizimle iletişime geçebilirsiniz:
