İçeriğe geç
TEST GÜNLÜĞÜ
Forum
post · 4 Ekim 2026

Mercedes-AMG CLE 646: Arkadan İtişli, Sınırlı Üretimli İzahat Özel Spor Kupé

Mercedes-AMG , Affalterbach fabrikasında elle ürettiği ve sadece 30 adetle sınırladığı CLE 646 Spezialanfertigung modelini tanıttı. Dört litrelik V8...

Yayın:

Mercedes-AMG, Affalterbach fabrikasında elle ürettiği ve sadece 30 adetle sınırladığı CLE 646 Spezialanfertigung modelini tanıttı. Dört litrelik V8 motorundan tüm gücü arkaya aktaran araç, yol ve pistteki tepkileri keskinleştirmeyi hedefleyen bir mühendislik yaklaşımıyla sıfırdan inşa edildi. Modelin dünya prömiyerinden önce 30 aracın tamamının satıldığı belirtildi.

Türkiye’deki fiyatlandırma, teslimat zamanlaması ve yer ayırma süreçlerinin henüz açıklanmadığı kaydedildi. Araç, Mercedes-Benz’in ultra sınırlı üretimli Mythos Serisi’nin ikinci modeli olarak konumlandırıldı.

V8 Her Şeyi Arkaya Aktarıyor

Gelişmenin temelini oluşturan CLE 53 platformu, bitmiş araçta mekanik açıdan neredeyse iz bırakmıyor. Dört litrelik M177 Evo çift turbolu V8 motoru, düz eksantrör mili kullanıyor ve 475 kW güce ulaşıyor; bu güç 2500-4500 rpm arasında 850 Nm torkla destekleniyor.

AMG, aracın 4Matic+ dört tekerlekten çekiş sistemini kaldırıp gücü yalnızca arka aksa yönlendirdi. Güç, dokuz hızlı AMG Speedshift TCT şanzıman üzerinden arkaya iletiliyor ve elektronik kontrollü kaymalı farklı dişli mekanizması iki arka tekerleği arasında torku yönetiyor.

Mercedes-AMG CLE 646: Arkadan İtişli, Sınırlı Üretimli İzahat Özel Spor Kupé

Araç 100 km/h hızına 3,9 saniyede çıkarken, 200 km/h’ye 11,4 saniyde ulaşıyor ve en yüksek hızı 310 km/h olarak ölçülüyor.

Gaz6 sitesini Google’da tercih edilen kaynak olarak seç

Daha Az Ağırlık, Daha Fazla Ayarlanabilirlik

Son araca göre yaklaşık 170 kg ağırlık kazandıran araç, DIN işletme ağırlığının 1895 kg’a düşmesini sağladı. Arka koltuklar ve ses yalıtımı kaldırılırken yerine yarış kovalı koltukları ve rollover çubuğu alındı.

Gövde her iki uçta da 60 mm genişletildi ve kapsamlı şekilde karbon fiber kullanıldı; arka yan camların ve arka camın yerini polikarbonat aldı. Alt tarafta KW ile geliştirilen dört yönlü ayarlanabilir çelik spiral yaylı süspansiyon ve karbon-seramik frenler bulunuyor.

Ön diffüzör yol ve yarış pozisyonları arasında manuel olarak değiştirilebiliyor; arkanat kanat da ayarlabiliyor. Mercedes-AMG, paketinin en yüksek hızda 250 kg’dan fazla aşağı yönlü kuvvet (downforce) ürettiğini belirtiyor.

Mercedes-AMG CLE 646: Arkadan İtişli, Sınırlı Üretimli İzahat Özel Spor Kupé

The result is the CLE 646 Spezialanfertigung, the second model in Mercedes-Benz’s ultra-limited Mythos Series. Just 30 examples will be hand-built in Affalterbach, and every car was sold before its world premiere.

Mercedes-AMG

Açıklamanın analizine göre AMG, CLE kupesini yol ve pistteki tepkileri keskinleştirmeyi hedefleyen bir mühendislik yaklaşımıyla sıfırdan inşa etti. Bu çerçevede araç, markanın ultra sınırlı üretimli Mythos Serisi’nin ikinci modeli olarak konumlandırıldı.

Son Durum ve Türkiye Pazarı

Araçın dünya prömiyerinden önce 30 örneğin tamamının satıldığı, yalnızca Affalterbach’da elle üretileceği aktarıldı. Yeni Zelanda fiyatlandırması, yer ayırma ve teslimat zamanlamasının ise henüz açıklanmadığı belirtildi.

İlginizi Çekebilir: Rolls-Royce’nin 30 Milyon Dolarlık Tekil Aracı, Bentley ve Ferrari’nin Çabalarını Sıradan Gösteriyor →
Kaynak: Driven Car Guide ↗
Forumda sor / tartış

Yayınlarda ara

En az 3 karakter yazın.

Konular