Hankook, elektrikli araçların (EV) benzinli araçlardan farklı teknik taleplerine yanıt vermek için özel olarak tasarladığı iON serisi lastiklerini, Kuzey Amerika‘nın en büyük açık hava deneme sürüşü etkinliği olan Demo Days Festivali’ne sundu. Şirket, bu lastiklerin neden elektrikli araçlar için gerekli olduğunu açıklamak ve ürün gamını sahada test etmek amacıyla etkinlik alanında katılımcılarıyla bir araya geldi.
Elektrikli araçların sadece yakıt tanklarını bataryalarla, motorlarını ise elektrik motorlarıyla değiştirdiğini söylemek yeterli değil; elektrikli araç sahipleri de kendi araçlarına özel lastikler seçebiliyor. Hankook, iON serisinin benzinli araçlar için üretilen standart lastiklerden neyle ayrıştığını göstermek amacıyla bu etkinliği düzenledi ve ziyaretçilere hem teknik farkları anlattı hem de lastikleri gerçek sürüş koşullarında deneme fırsatı sundu.
Elektrikli Araçların Lastik Tüketimi Neden Daha Yüksek?
Elektrikli araçlar, kendisiyle aynı sınıfındaki benzinli araçlara göre çok daha yüksek tork üretir. İşte bu yüzden kırmızı ışıkta ani bir hızlanma sağlayabilir ve sürücüyü koltuğa sırtıyla bastırır. Aynı zamanda genellikle daha ağırdırlar. Bu iki özellik, elektrikli araçların standart lastiklerin benzinli araçlara göre çok daha hızlı eskimesine neden olur. Hankook’un iON serisi tam da bu zorluğun göz önüne alınarak geliştirildi.
Buna ek olarak lastikler, yol gürültüsünü en aza indirmeye yönelik biçimlendirilmiş. İç yanakta uygulanan sipes (ince kesimler) ve lastiğin iç yüzeyine yerleştirilen köpük takoz, kabin içindeki sessizliği korur; bu da kritik bir özelliktir çünkü elektrikli araçlarda bu gürültüyü bastıracak bir benzinli motor bulunmaz. iON lastikleri aynı zamanda sürüş menzilini maksimum seviyeye çıkarmayı hedefler. Yapıları, iz desenleri ve bileşimleri düşük yuvarlanma direnci sağlayarak aracın yol alırken daha az enerji tüketmesini destekler. Hankook’un tahminine göre iON lastiklerini tercih etmek bir elektrikli aracın tam şarjla alabileceği menzili yüzde 6 oranında artırabilir.
Sahada Gerçek Bir Test Koşulu
Lastiklerin gerçek performansını görmek için Hankook’un iON evo AS dört mevsim lastikleriyle donatılmış bir Lucid Gravity elektrikli lüks SUV’nin direksiyonuna geçildi. Yaklaşık 6.000 pound (yaklaşık 2.725 kilogram) ağırlığındaki bu araç, torku neredeyse anında 909 lb-ft’e ulaştırıyor—herhangi bir lastik için mükemmel bir dayanıklılık testi sayılır.
Hankook’un Los Angeles ve San Francisco’da düzenlediği Demo Days sunumları tamamlandı. Ancak son kullanıcının kendi elektrikli aracında iON serisini denemesi için Hankook, SureTire Plan adlı ücretsiz bir deneme hizmeti sunuyor; bu hizmet kapsamında lastiklerin kesinlikle beğenilmemesi durumunda 100 gün içinde bedelsiz iade edilebilmesi mümkün oluyor. Her ürün için belirli koşullar ve sınırlamalar geçerli olup, detaylı bilgi için Garanti Kataloğu’na başvurulması gerekiyor.
