Modern Hyundai fabrika takımı, Dünya Ralli Şampiyonluğu (WRC) yolculuğunun sonuna gelecek olup, takım sorumlusu Cyril Abiteboul’un açıklamalarına göre bu süreçteki gelecekteki katılım kararı, yakında alınacak FIA ve organizatör kararlarına bağlanmış durumda. Koreli üreticinin fabrika WRC takımıyla ilgili kesin kararı önümdeki haftalarda duyurması bekleniyor; bu gelişme de geçen hafta sonu tamamlanan İtalya Sardinia Rallisi’yle sezon finali sonrası netleşmiş bulunuyor.
Kore firmasının büyük başarılar kazandığı yarışta, Adrien Fourmaux Hyundai sürücüsü olarak iki yıllık görevini dördüncü tamamlayarak noktalarken, Thierry Neuville ise kuruluşundan beri içinde bulunduğu takımdan veda ederken son powerstage zaferini aldı.
Takım sorumlusundan belirsizliğe işaret
Neuville’in DirtFish’e takımındaki deneyimler hakkında değerlendirmelerde bulunmasının ardından, Abiteboul’un tavrı farklıydı. Takım sorumlusu, gelecek yıl için düzenleyici netliğin eksikliğini sormaya devam etti ve Hyundai’nin bir sonraki sezonda yarışıp yarışmayacağı yönündeki soruya şu yanıtı verdi.
“WRC nedir? Bu ilk soru: Ne kastediyorsunuz? Ancak araba mı olacak diye sorun, çoğunlukla evet, Hyundai arabaları olacak. Ancak hangi biçimde, hangi formda ve hangi şampiyonlukta olacağı tamamen belirlenmeyi bekliyor ve bu da FIA’dan gelecek karara son derece bağlı.”
Cyril Abiteboul – Hyundai Motorsport Takım Sorumlusu
Abiteboul, açıklamalarını şu sözlerle sürdürdü: “FIA ile çalışıyoruz. Yeni organizatör ile çalışıyoruz. Fikir alışverişi yapıyoruz. Sporun durumu hakkında onları sorguluyoruz. Ve onları sorgulamamızın nedeni tam olarak ilgilenmemizdir. Spora ilgileniyoruz. 12 yıldır ağır yatırımlar yaptığımız bir spora ilgileniyoruz. Yükseliş ve düşüşlerimiz oldu, bu yıl da dahil olmak üzere; ancak sporun dokusuna ve değerine inanıyoruz, tıpkı bugün gördüğümüz gibi.” Takım sorumlusu, kendi planlarını tanımlamadan önce sporon bir sonraki yılda nasıl görüneceğine dair net bir anlayışa ihtiyaçları olduğunu vurguladı.
“Bize biraz zaman verin”
Takım sorumlusu, bu sezonun ardından Hyundai’nin WRC’deki planları hakkında sorulduğunda şunu söyledi: “Biraz zaman verseniz iyi olur. Önce bu sezona çok odaklanmak istedik. Bizim için zorlu bir season geçti. Yüksek bitirmek istedik; ancak böyle olmadı. Bu yarış, tüm sezon boyunca yaşananların muhtemelen iyi bir yansımasıdır.” Ardından şunu ekledi: “Bu geride kaldıktan sonra, burada neler olduğunu ve gelecek yıl için net bir anlayış edinmeyi sürdürabiliriz. FIA ve yeni organizatörle farklı fırsatlar hakkında çok tartışma yürütüldüğünü biliyorsunuz; o yüzden değerlendirmek için zamana ihtiyacımız var.” Abiteboul, Rally2 aracıyla oldukça güçlü bir programları olduğunu ve iyi arabaların her zaman farklı ve güzel fırsatlar sunduğunu da sözlerine ekledi.
“Bir milyar Euroya yakın yatırım”
Sporun en üst düzeyinde uzun süre yer aldıktan sonra Neuville, Hyundai’nin WRC’ye yönelik bir bağlılığı koruması gerektiğini vurguladı; bu durum, Genesis Magma Racing ile üst düzey Dünya Dayanıklılık Şampiyonluğu (WEC) katılımına rağmen geçerliydi. Belçikalı sürücü, şu değerlendirmeyi yaptı.
“Geçen yıllarda rallide yaklaşık bir milyar Euro harcadılar ve tamamen vazgeçmenin zamanının gelmediğini düşünüyorum; özellikle yeni organizatörle gelen değişikliklerle birlikte. Rallide bir ayağını tutmak markaya fayda sağlar, çünkü Hyundai’nin perspektifinden ralli son derece iyi bir şampiyonluktur. Geçen yıllarda gördüğümüz gibi böyle duyguları sağlayabilecek Formula 1’den sonra başka hiçbir şey yok.”
Thierry Neuville – WRC Sürücüsü
Neuville, sözlerini şöyle sürdürdü: “Ralli için gelecek evrimle birlikte Hyundai’nin bir ayağını WRC’de tutması gerektiğini düşünüyorum. Ve belki de gelecekte tekrar harika bir şeyle başlatabiliriz.” Belçikalı sürücü, gelecekle ilgili soruya şu şekilde yanıt verdi: “Şu anda hiçbir şey güvende değil; ancak Hyundai’nin şampiyonlukta da yer almasını sağlayacak bir yol bulmaya çalışıyoruz.”
Takım içinden hayal kırıklığı
Takımdan biri DirtFish’e şu açıklamayı yaptı: “Sadece neler olduğunu bilmek istiyoruz. Çok fazla hikaye duyuyoruz; ancak normal çalışanların çoğunun gerçekten bilmediğini düşünüyorum. Herkes sonun geldiğini görüyor, bu belki de tüm sezon boyunca hissedilen bir durumdu. Bu çok büyük hayal kırıklığı – takımın ne kadar iyi olduğunu ve aracı nasıl iyi yapabileceğimiz biliyoruz.” Kaynak, Adrien’in ve Thierry’nin hızına değinerek şu görüşünü paylaştı: “Bu potansiyelle ilerlememek büyük israftan başka bir şey değil.”
Takımdan ayrılan biri ise şunu ekledi: “Patronumuz (eski takım sorumlusu Andrea Adamo) ile Thierry ve Martijn ile iki dünya şampiyonluğu kazandık. Fırsat verilirse bunu tekrar yapabiliriz.” Bu açıklamalar, 13 yıllık WRC yolculuğunun kapanışına gelinen Hyundai için belirsiz ama aynı zamanda derin bir bağın sürdüğüne işaret ediyor.
