Hyundai, Gürcistan’daki fabrikasının üretimini 2028 yılına kadar yıllık 800.000 araca çıkarmayı planlıyor. Bu genişleme, Hyundai’nin Metaplant tesisini Amerika Birleşik Devletleri’ndeki en büyük otomobil montaj operasyonu haline getirebilir.
Gelecekteki Amerikan yatırımları arasında orta boy pikaplar ve monokoklu SUV’ler de yer alabilir. Hyundai
Hyundai, devasa yeni HMGMA Gürcistan fabrikasında hala yerleşme sürecinde olmasına rağmen, yıllık 500.000 otomobilin yeterli olmayabileceği görülüyor. Otomotiv üreticisi, yıllık kapasiteyi 700.000 ile 800.000 araç arasına çıkarmayı ve böylece Amerika’nın en büyük montaj tesisi unvanını elde etmeyi hedefliyor.
CEO Jose Muñoz, CNBC’ye yaptığı açıklamada bu olasılığa dikkat çekti ancak henüz kesinleşen bir durum olmadığını vurguladı. Bu genişleme, Hyundai’nin daha önce duyurduğu ve 2028 yılında tamamlanması planlanan 26 milyar dolarlık ABD yatırımının bir parçası olacak ve yerel üretimi hızla artıracak.
Şirketin üretimini artırma konusunda geçerli nedenleri var. Hyundai, ondalık sistemin sonuna kadar satacağı araçların en az %80’inin yerel olarak üretilmesini hedefliyor; bu oran 2024 yılında yaklaşık %40 civarındaydı. Ayrıca aynı dönemde onlarca yeni model piyasaya sürmeyi planlıyor.
“Bu amaçla, daha fazla kapasiteye ihtiyacımız var” diyen Muñoz, ABD’yi Kore’nin ardından dünyanın en önemli pazarı olarak tanımladı. CNBC
ABD Başkanı Trump’ın uyguladığı %15’lik tarifeler, bu süreci hızlandırıyor. Şu anda Güney Kore’den yapılan ithalatlara uygulanan bu tarifeler, Hyundai’yi yerel üretim planlarını hızlandırmaya teşvik ediyor. tariffs
Elektrikli Araçlardan Pikaplara
Hyundai, Gürcistan tesisini 2022 yılında duyurdu ve o zamandan beri bu 7,6 milyar dolarlık tesis için daha büyük hedefler belirledi. Metaplant şu anda Hyundai Ioniq 5 ve Ioniq 9 elektrikli araçlarının yanı sıra Kia Sportage Hybrid’i üretiyor, ancak gelecekte çok daha geniş bir ürün yelpazesine sahip olabilir.
Ancak Hyundai’nin başka yerlerde de daha fazla üretim kapasitesine ihtiyacı olabilir. Muñoz, şirketin özellikle monokoklu SUV’ler ve pikaplar için ek ABD yatırımlarını değerlendirdiğini, ancak detayları paylaşmadı.
Boulder Konsepti, Gelecekteki Bir SUV’ye İşaret Ediyor
Bu konuda zaten bir ipucu var. Hyundai yakın zamanda Boulder konseptini tanıttı; bu, 2030 yılına kadar piyasaya sürülmesi planlanan yeni bir Amerikan odaklı orta boy pikap için geliştirilen ve üretilen platformu önceden gösteriyor. Bu kamyon Amerika’da yerel kaynaklı çelik kullanılarak üretiliyor ve Boulder’dan ilham alan bir üretim SUV’sinin üretilmesi giderek daha olası görünüyor.
Bu, Hyundai’yi Ford Ranger ve Bronco, Toyota Tacoma ve 4Runner ile Jeep Wrangler gibi makinelerin hakim olduğu bir alana taşıyacak.
Hyundai’nin bu tür bir zorluğun üstesinden gelmek için kesinlikle gereken momentumu var. ABD pazarındaki payı 2020 yılında %8,4 iken geçen yıl %11,2’ye yükseldi ve Kia ile birlikte toplam satışlar bu on yılda neredeyse yarıya katlandı.
Hyundai
Kaynak: Carscoops
