Hyundai‘nin kutu biçimli tasarımlara yöneldiği iddia ediliyor. Şirketin, Ioniq 5 ve Ioniq 6 gibi tartışma yaratan keskin hatlara sahip modellerinden farklı olarak, daha geleneksel aile SUV‘ları üretmesi bekleniyor.
Auto Express sitesinde yer alan habere göre, Hyundai’nin önümüzdeki 12 ila 18 ay içinde küçük ve orta boy elektrikli SUV‘lar tanıtabilmesi planlanıyor. Yayının beklentisine göre bu modeller Ioniq 4 ve Ioniq 7 adlarını taşıyabilir; ancak iki isim de kesin olarak teyit edilmedi.
Hyundai’nin elektrikli araç filosu zaten geniş bir yelpaze sunuyor. Avrupa’daki menzil, küçük Inster’dan Kona Electric’e, yeni Ioniq 3′e, ardından da Ioniq 5, Ioniq 6 ve üç sıralı Ioniq 9’a kadar uzanıyor.
Şirketin bu geniş yelpazenin içinde daha geleneksel iki seçenek sunma fırsatını gördüğü düşünülüyor; çünkü yeni modeller zaten kapmadığı bir boyut segmentine girmiyor. Hyundai’nin en son elektrikli modeli Ioniq 3 de aynı noktayı ortaya koyuyor: Kona’dan ancak birazcık daha küçük olsa da, kendine özgü tasarımıyla öne çıkıyor ve fiyat olarak onu geride bırakıyor.
Önerilen Ioniq 4’ün, benzer iz düşümüne sahip ama daha dik bir alternatif sunması bekleniyor. Boyut olarak Kia EV3 ile karşılaştırılabilir olan bu model, kutu biçimli tasarımıyla daha fazla iç mekan alanı sağlayabilir ve aynı zamanda Ioniq 3’ün 42 ve 61 kilowatt-saatlik bataryaları ile temel 400 volt mimarisini paylaşması muhtemel.
Daha büyük SUV ise farklı bir alışveriş ikilemine hitap ediyor. Ioniq 9’un aileyi konforlu taşıma yeteneği takdir edilse de, herkesin böyle büyük veya pahalı bir araca ihtiyacı yok. İddia edilen Ioniq 7’nin Ioniq 5 ile Ioniq 9 arasına yerleşmesi, muhtemelen boyut olarak sonuncuya daha yakın olması bekleniyor; aynı 800 volt platformunu kullanırken daha dik bir gövde tasarımı sunabilir.
Amerika’da Hyundai’nin elektrikli araç seçkisi oldukça daraltılmış durumda. Ioniq 5 ve Ioniq 9 çoğu işi üstlenirken, 5 N çok belirli bir deneyim sunuyor. Kona Electric 2026 model yılı için üretimden çıkarılıyor, düzenli Ioniq 6 ise kaldırıldı; sedanın bayrağını yalnızca yüksek performanslı N sürümü taşıyor.
Bu durum, küçük bir elektrikli SUV için potansiyel bir açılım sağlıyor; ancak bunun anlam kazanması için Hyundai’nin fiyatı Ioniq 5’in oldukça altına çekebilmesi gerekiyor. Önerilen Ioniq 4 veya 7 için Amerika’da bir lansman olduğunu gösteren kesin bir bilgi yok; ancak her iki model de burada mantıklı roller oynayabilir.
