İngiliz otomobil üreticisi Land Rover, son dönemde birden fazla güvenlik geri çekilmesiyle dikkat çeken Range Rover Sport modeli için ABD NHTSA (Ulusal Trafik Güvenliği İdaresi) nezdinde gönüllü bir güvenlik geri çekilişi başlattığını duyurdu. Kurum, 16 Şubat 2026 tarihinde üretimi tamamlanan tek bir 2026 model yılı Range Rover Sport için motorun aniden durma riski taşıyan bir geri çekilishi açıklarken, aynı dönemde fabrikadan çıkışta arka alt çerçevelerinde çatlak bulunan 1.073 adet Range Rover Sport SV için ayrı bir geri çekiliş başlattığını belirtti.
Bu yeni duyuru, 2026 model yılı Range Rover Sport’lar için şu anda geçerli olan beş aktif geri çekilişten en sonuncusunu oluşturuyor. Land Rover’a göre geri çekilişteki kusur, motorun önceden uyarı verilmeden çalışmayı durdurabileceği bir sorundan kaynaklanırken, SV modelleri kapsayan ikinci geri çekilişte ise fabrikadan çıkışta çatlak taşıyan araçların tamamına yakının bu kusuru içerdiği tahmin ediliyor.
Tek Araç İçin Açıklanan Geri Çekiliş ve Motor Durma Riski
Tek bir Range Rover Sport için başlatılan geri çekilişin nedeni, aracın Güç Aktarım Kontrol Ünitesi (PCM) içinde potansiyel olarak bozuk bir devre kartı bulunması. NHTSA geri çekiliş raporu, bu hatanın “motorun uyarısız durmasına da yol açabilecek çeşitli etkiler” doğurabileceğini belirtiyor. Rapa göre PCM tedarikçisi, “anormal üretim parametreleri” taşıdığı belirlenen küçük bir modül grubu tespit etmiş ve başlattığı soruşturma sonucunda müşteriye ulaşmış dört aracın kusurlu olduğunu görmüş.
Rapor, müşteri sahipliğindeki dört etkilenmiş Range Rover Sport’tan yalnızca birinin geri çekilişe dahil edilme nedenini açıklamazken, söz konusu tek sahibin aracının PCM ünitesinin ücretsiz olarak değiştirileceği belirtiliyor. Land Rover’ın bu konuda resmi bir açıklama yapması bekleniyor.
Fabrikadan Çlaklı Çıkaran 1.073 SV Modeli Kapsayan İkinci Geri Çekiliş
Muhalefeti, arka alt çerçevelerinde çatlak bulunan araçları kapsayan ikinci geri çekiliş 2024’ten 2026’ya kadar olan model yılı Range Rover Sport SV’leri içeriyor. Land Rover, NHTSA raporu doğrultusunda geri çekilen araçların yüzde 100’ünün bu kusuru taşıdığını tahmin ediyor.
Sorun, fabrikadan çıkışta arka alt çerçevelerinde görünür çatlaklar taşıdığı kesin olarak tespit edilen bazı Range Rover Sport SV durumlarını içerirken, üretim sistemi veri depolama hataları nedeniyle ne doğrulanıp ne de reddedilebilen birkaç durum daha içerebiliyor. Bu çatlakların araçları tam olarak nasıl etkileyeceği net olmasa da Land Rover (JLR) bu araçları inceleyecek ve çlak taşıyan modellerin arka alt çerçevelerini ücretsiz olarak değiştirecek ya da bir geri ödeme planı uygulayacak.
Fabrikadan çıkışta ön çatlamaya sahip olduğu belirlenen araçlar için başlattığımız bu geri çekilişle, müşterilerimizin güvenliğini önceliklendiriyoruz. Yetkili bayilerin bir sonraki hafta bilgilendirilmesi ve sahiplerin ise 20 Kasım tarihinde habdar edilmesi planlanıyor.
Land Rover Geri Çekiliş Açıklaması
Bayilerin bir sonraki hafta bilgilendirilmesi ve araç sahiplerinin ise 20 Kasım tarihinde habdar edilmesi öngörülüyor. Araçlarının açık herhangi bir geri çekilişe dahil olup olmadığını öğrenmek isteyen kullanıcıların NHTSA’nak VIN sorgulama aracını kullanmaları öneriliyor.
