Li Auto’nun kurucusu ve CEO’su Li Xiang, yeni nesil Mega elektrikli minivan modelini ilk iPhone ile karşılaştırarak, MPV (Çok Amaçlı Araç) pazarında bir dönüm noktasının geldiğini belirtti. Yeni araç, 2 Eylül’de satışa sunulacak ve arka tekerlek direksiyonu, aktif süspansiyon ve dört LiDAR sensörü gibi özelliklere sahip olacak.
31 Mart’ta Li Xiang, Weibo sosyal medya platformundaki resmi sayfasında bir paylaşım yaptı. Üst düzey yönetici, benzinli motorlu minivanların en kötü süspansiyon sistemlerine sahip olduğunu ifade etti. Bu durumun hem sürücü hem de yolcular için sürüş ve konfor deneyimini olumsuz etkilediğini belirtti. Ancak, yeni nesil Li Auto Mega minivan, BEV (Batarya Elektrikli Araç) mimarisi sayesinde yeni teknolojik uygulamaları bünyesinde barındıracak.
İkinci nesil Mega MPV, 800 volt aktif süspansiyon sistemi, “direksiyon-by-wire” teknolojisi ve arka tekerlek direksiyonuna sahip. 800 volt anti-yuvarlanma çubuğu teknolojisinin sürüş deneyimini daha keyifli hale getirdiği belirtiliyor. “Direksiyon-by-wire” ve arka tekerlek direksiyonu sayesinde, yeni Mega’nın Li Auto L6 ve i6 crossover’larının çevikliğiyle aynı seviyede olacağı ifade ediliyor. Bu durumun, minivanın dönüş yarıçapının yaklaşık 5.8 metre civarında olabileceği anlamına gelebilir.
Li Xiang ayrıca, şirketin yeni bir ürün tanımı yarattığını ve bunun iPhone’un Nokia’ya karşı başlattığı devrimin benzer olduğunu söyledi. Bu nedenle, Li Auto’nun kurucusu, yeni Mega’nın MPV segmentine iPhone’un telefon endüstrisindeki etkisi gibi bir etki yapmasını bekliyor.
Bu oldukça iddialı bir ifade, özellikle de ilk nesil Mega’nın Mart 2024’te piyasaya sürüldükten sonra büyük bir başarı elde edemediği göz önüne alındığında. China EV DataTracker verilerine göre, toplam teslimat sayısı 32.508 adet olarak gerçekleşti. Ayrıca, Çin genelinde 11.000 minivanın geri çağırma kampanyasına dahil edildiği de belirtildi. Şu anda piyasada bulunan ilk nesil Li Mega’nın fiyatı 529.800 ile 559.800 yuan (78.760 – 83.220 USD) arasında değişmektedir.
Yeni Mega, dış tasarımda küçük değişikliklerle birlikte aynı genel görünümü koruyor. Boyutları 5355/1965/1850 mm ve aks mesafesi 3.300 mm olarak belirtiliyor. Araç, 2+2+3 düzenine sahip yedi koltuğa sahip bir iç mekana sahip. Güç aktarma sistemi, 413 kW (553 hp) güç üreten çift motorlu dört çekiş ve CATL tarafından üretilen 108 kWh üçlü NMC bataryaya sahip. Bu kombinasyonla yaklaşık 710 km menzile (CLTC standardına göre) ulaşılıyor. Yeni model ayrıca dört LiDAR sensörüne ve iki adet şirket içi geliştirilmiş Mach M100 çipine (2.560 TOPS işlem gücü) sahip.
