Lionspeed GP takımı, GT World Challenge Avrupa Sprint Kupası sürücüler şampiyonluğu yolculuğunun bu hafta sonundaki ilk adımını güçlü bir şekilde açtı. Almanya merkezli takımın #80 numaralı Porsche 911 GT3 R (992.2) aracı, İspanya’ın Barcelona kentindeki Circuit de Barcelona-Catalunya pistinde düzenlenen iki adet 80 dakikalık serbest antrenman seansının her ikisinde de en hızlı turu attı.
Pistte geçen hafta sonunun final yarışına damga vuran takım, teknik açıdan öne çıkan araçlarından biri olduğunu kanıtladı. Serbest antrenmanların ilk oturumunda şampiyonluk lideri Bastian Buus, ilk zamanlı turunu 1:40.389 olarak tamamlayarak tüm sürücüler arasında en iyi performansı gösterdi.
Serfre Antrenman 1’de Buus önde geldi
23 yaşındaki Belçikalı sürücü, ilk oturumda Alex Aka’nın 0.219 saniye gerisinde kalarak ikinci sırada yer aldı. İlk yarıda liderliği ele alan Aka, Silver ve Bronze kategorisindeki sürücülerin yarıştığı seansın ilk yarısında önde gelmişti.
Aka, Gold kategori yarışına katılan #99 numaralı Tresor Attempto Racing Audi R8 LMS GT3 Evo II aracını kullanıyordu. Hollandalı sürücü, Platinum ve Gold kategorisindeki sürücüler piste çıkmadan hemen önce kısa sürede art arda iyileşmeler kaydetti.
Aka, serfre antrenmanın ilk oturumunda ikinci olarak bitirirken, onu 48 numaralı Winward Racing Mercedes-AMG GT3 EVO aracıyla Maro Engel izledi. Dördüncü sırada ise Silver Cup yarışlarında en hızlı gösterilen #66 numarlı Tresor Attempto Racing Audi oldu; Andrea Frassineti 1:40.894’lük tur attı.
Bronze Cup kategorisinde beşinci sırayı alan #87 numaralı Winward Racing Mercedes-AMG aracıyla Marvin Dienst, 1:40.961’lik zamanla öne çıktı.
Teknik detaylar ve yarışma içi gelişmeler
Serfre antrenmanın ilk oturumunda ilk onu tamamlayan diğer araçlar şu şekilde sıralandı: #7 Comtoyou Racing Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo, #2 Boutsen VDS Porsche, #6 GetSpeed Team Bartone Bros Mercedes-AMG, #3 Mercedes-AMG Team Verstappen Racing AMG ve #46 Team WRT BMW M4 GT3 Evo.
Mesafe açısından bakıldığında ise #10 Boutsen VDS ile #89 Lionspeed GP Porschesi 36’er tur atarak en uzun mesafeyi kat etti. Bu sırada #80 Porsche, 4.657 kilometrelik pistte yalnızca 13 tur tamamladı.
Simon Reicher, ilk 10 dakikada #84 Eastalent Racing Audi aracıyla açılı sektörlerde çamura çıkarak tek seferlik kırmızı bayrak durumuna yol açtı. Bayrak altında hız yapmaktan dolayı Simon Reicher, Comtoyou Racing’ten Arthur Dorison ve Team WRT’den Amaury Cordeel beşer start cezası aldı.
Lionspeed GP yarış organizasyonu açıklamaları
Bu arada Hollandalı sürücü Jop Rappange, sezon içinde üçüncü davranış uyarı puanını alarak beşer start cezası kazandı. #77 KPX Motorsport BMW aracını kullanan Rappange, pit girişinde Marco Pulcini’nin 27 numaralı Kessel Racing Ferrari 296 GT3 Evo aracının arkasına çarptı. Her iki sürücü de uyarılırken, Pulcini’n aşırı yavaş sürmekten sorumlu bulundu.
Sürücü kadrosunda son dakika değişikliği
Kessel Racing’in #74 Ferrari aracı bu hafta sonu için sürücü kadrosunda son dakika değişikliğine gitti. Normalde Bronze kategorisinde yarışan Dustin Blattner sağlıksız bulunduğunu açıklarken, yerine Constantin Dressler Dennis Marschall ile birlikte araçta yer aldı.
Dressler daha önce Blattner’in yerini Ağustos ayında Nürburgring’de düzenlenen Endurance Cup turunda almıştı; bu sırada #74 Ferrari Bronze kategorisinde üçüncü olmuştu.
Blattner’in yarıştan çekilmesi, tam sezon Bronze Cup sürücüler şampiyonluğu mücadelesi açısından önemli. Amerikalı sürücü şu anda Dienst ve Rinat Salikhov’u yalnızca 0.5 puan farkla önde götürüyor.
Lionspeed GP yarış takibi
Paradine Competition’tan Darren Leung ise bir puan daha geride yer alırken, #222 2 Seas Motorsport Mercedes-AMG aracındaki Kiern Jewiss ve Charles Dawson da Blattner’in yalnızca altı puan gerisinde.
Serfre Antrenman 2’de Buus tekrar önde
Belçikalı sürücü, Gold kategori yarışına katılan #10 numaralı Porsche 911 GT3 R (992.2) aracında ilk zamanlı turunu 1:54.557 olarak tamamladı; koşulların hafifçe bozulmasına rağmen bu süre bayrağın inmesi kadar korundu.
Bronze Cup yarışlarında en hızlı gösterilen Marvin Dienst, #87 Winward Racing Mercedes-AMG GT3 EVO aracıyla 1:55.005’lik zamanla ikinci sırada yer aldı.
#69 Emil Frey Racing Ferrari 296 GT3 Evo aracını kullanan Ben Green üçüncü olurken, ardından 48 numaralı Winward Racing Mercedes-AMG, #2 Boutsen VDS Porsche ve #74 Kessel Racing Ferrari geldi.
Lionspeed GP’nin #80 Porsche aracı yedinci sırada yer alırken, kardeş araç #89 ile Gustav Bergström 1:55.569’lik tur Silver Cup yarışlarında en hızlı gösterildi.
Yarışa hazırlık ve sonraki adımlar
#12 GetSpeed Team Dubai Mercedes-AMG ile #59 Garage 59 McLaren GT3 Evo ilk onu tamamlarken, #9 Pure Rxcing Porsche en çok tur atan araç olarak 35 tur attı. Bu, #59 McLaren ve #3 Mercedes-AMG Team Verstappen Racing AMG dahil dört aracın gerisinde kaldığı anlamına geliyordu.
#6 GetSpeed Team Bartone Bros Mercedes-AMG aracı, serfre antrenmanın ikinci oturumunda piste çıkmadı; seans yalnızca artık gelenek haline gelen oturum sonu Full Course Yellow testi dışında kesintisiz sürdü.
#222 2 Seas Motorsport Mercedes-AMG aracı yalnızca beş tur atarken, #77 KPX Motorsport BMW M4 GT3 Evo aracı da oturumun sonunda David Pittard’ın elinde piste çıktı.
Lionspeed GP yarış takibi
2026 GT World Challenge Avrupa Sprint Kupası finalinin ilk yarısı yarın saat 14:00’da (EST) düzenlenecek; grid ise yarın sabah saat 09:50’de (EST) gerçekleştirilecek Qualifying 1 ile belirlenecek.
Görüntüler SRO/JEP’e aittir.
