Formula 1 efsanesi Helmut Marko, Red Bull ekibinin eski yöneticisi Christian Horner’ın yakında yayınlanacak otobiyografisinde öne sürdüğü ve Max Verstappen‘in üst takıma getirilmesine başlangıçta karşı çıktığına dair iddiaya sert şekilde karşılık verdi. Avusturyalı menajer, Ralf Schumacher’in bu konudaki anlatımını destekleyerek Horner ile yıllardır süren kavga sürecini yeniden alevlendirdi.
Horner’ın “Drive” adlı kitabı 22 Ekim’de okurlarla buluşacak olsa da, ekibinin tarihindeki en önemli sürücü kararını anlatan bölümü kitap raflara çıkmadan önce hikayenin içindeki bir isim tarafından meydan okundu. Marko’nun bu itirazı, Verstappen’in yükselişine dair olası bir dipnotu, Horner-Marko geriliminin yeni bir halkasına dönüştürdü.
“Hiçbir şey olmadı” demeden önce gerçekler
Horner’a göre Marko, genç Verstappen’i imzalamaya isteksiz davrandı ve anlaşmanın sonuçlanmasında kritik rolü onun babası Jos’un oynadı. Ancak Marko olayların böyle gelişmediğini açıkça belirtti.
Avusturyalı medya kuruluşu oe24’e konuşan Marko, Horner’ın Red Bull tarihine dair anlatısını yeniden canlandırmaya pek istekli olmadığını ancak Ralf Schumacher’in müdahalesini hemen öne çıkardı. “Mümkün olduğunca görmezden geliyorum”, dedi ve ardından ekledi: “Ralf Schumacher konuyu çok iyi işledi.”
“Marko, Max’i tam 11 buçuk yaşındayken yakalamaya çalıştı. O sırada Jos ‘hala erken’ dedi. Doktor, bildiğiniz gibi biraz kırgın ve sinirli bir şekilde ‘Tamam, istemiyorsanız o zaman böylesine kaldı’ dedi.”
Ralf Schumacher
Schumacher daha önce çok daha az diplomatik davranarak Horner’ın Verstappen’in gelişine dair anlatısını “kesin bir yalan” olarak nitelendirmişti. Eski F1 sürücüsü, aynı zamanda Marko ile Verstappen arasındaki daha eski bir karşılaşmayı da hatırlatarak Avusturyalı’nın argümanını destekledi: Genç sürücünün Red Bull ailesine katılmasının zamanının o an için uygun olmadığı yönündeki görüşünü doğrulayan bu anlatıda, Schumacher’in aktardığı üzere Marko Max’i 11 buçuk yaşındayken ikna etmeye çalışmış ancak Jos bunun erken olduğunu söylemişti.
“Büyük bir reddediş yoktu”
Marko başlangıçtaki yaklaşımın hemen bir anlaşmaya yol açmadığını kabul etti, ancak arkasında büyük bir reddiş olmadığından emin olduğunu vurguladı. “İşler tam da böyle gelişti ve iyi oldu. Max o sıralar karting’de başarılıydı ve biz bunun farkında değildik. Sonra Formula 3’te tekrar yakınlaştık ve işte bu eşsiz başarı hikayesi böyle ortaya çıktı”, diye açıkladı Marko.

Bu ilişki, Verstappen genç yaşta tek koltuklu yarışların en olağanüstü yeteneklerinden biri olarak öne çıkmaya başlayınca dramatik biçimde ivme kazandı. Marko’nun Horner iddiasını başaşağı çevirmesi ise daha dikkat çekici: Eğer Horner’ın anlatısı, Marko’nu Verstappen hakkında şüpheleri olduğunu göstermeye yönelikse, Red Bull danışmanı buna tamamen farklı bir tarihçeyle karşılık verdi ve genç yetişkin Red Bull Racing’e terfi ettirildiğinde ikna edilmesi gerekenin aslında kendisinin olduğunu iddia etti.
“Max’i Formula 1’e ben getirdim ve ilk yarışında, Barcelona’da ona karşı bunu yapmak zorunda kaldım.” “Max’in çok genç, denizimsiz deneyimi yoktu diye düşündü…”
Helmut Marko
Bu terfi, geriye dönük bakıldığında tartışmaya yer bırakmayacak kadar etkileyici sonuçlar verdi. Verstappen hem Red Bull ile ilk hafta sonunda kazandı hem de tam 18 yaşında tarihin en genç F1 sürücüsü olarak bir yarışın galibi oldu.
Tartışma daha derinlerde
Bu çatışma dolayısıyla yalnızca eski bir sohbeti doğru hatırlayan kişinin belirlenmesiyle ilgili değil. Red Bull tarihinin tanımlayıcı kararlarından biri ve buna bağlı olarak da dört dünya şampiyonluğunu getiren Verstappen döneminin kökenleriyle ilgili.
Horner ile Marko arasındaki ilişkinin, Red Bull’un kurucusu Dietrich Mateschitz’in ölümü ardından başlayan iç güç mücadelesiyle kötüleşmeye başlamış olması ve sonunda 2025 yılında Horner’ın ekipten ayrılmasıyla sonuçlanması bu gerilimin arka planını oluşturuyor. Şimdi Horner’ın kitabı tartışmayı yeniden alevlendirirken, Marko kitap raflara çıkmadan önce Schumacher’in anısını kullanarak anlatıya meydan okudu.
Eğer bu yalnızca yeni Horner-Marko savaşının ilk bölümüyse, 22 Ekim oldukça ilginç okumalar sunabilir. Tüm F1 haberlerine ulaşmak için bağlantı”>X ve bağlantı”>Facebook hesaplarımızı takip edin.
