Max Verstappen, Malezya’nın Sepang Pisti’nde düzenlenen Formula 1 Bahreyn Grand Prix‘sinde pole pozisyonunu alarak hem kendi kariyerinin hem de Red Bull’un bu sezon kazandığı ilk ön sırayı elde etti. Dokuz yıllık aradan sonra Malezya’daki organizasyona geri dönen Sepang Pisti, Bahreyn’in ev sahipliğini üstlenerek tek seferlik bir host olarak yarışa ev sahipliği yaptı.
Verstappen, 1:35.130’luk derecesiyle Ferrari sürücüsü Lewis Hamilton’ın 0.298 saniye gerisinde kalarak en hızlı turu attı. Red Bull’un RB22 modeli, Sepang’ın orta-yüksek hızlı virajları ve oldukça aşındırıcı pist yüzeyi sayesinde büyük lastik aşınmasını tetiklerken, bu koşullara mükemmel uyum sağladı.
Tarihi Bir Başarı
Bu pole pozisyonu, Red Bull Powertrains için tarihte ilk kez kazanılan ön sıra olurken, Ford’a bağlı bir motora sahip araçların kazandığı ilk pole pozisyonu olarak da 1999’dan beri görülmemiş bir başarı sayılıyor. Ayrıca bu sezon Mercedes dışındaki bir motora sahip aracın yarış öncesi en hızlı turu atması ilk kez gerçekleşti.
“Pole almak için birçok Grand Prix’i denedik, bazen birbirine yakın mesafelerdeydik. Sezonun başlangıcından sonra sonunda bunu yakalamak inanılmaz.”
Max Verstappen
Saha Durumu ve Sürücü Performansları
Verstappen ve Red Bull bu yıl henüz bir yarış kazanamadı, ancak dört kez dünya şampiyonu olan sürücü son iki Grand Prix’te ikinci olarak podyuma çıktı. Isack Hadjar, Red Bull’un performansını üçüncü sırayda kvalifikasyon yaparak destekledi, ancak motor cezası nedeniyle gridde sekizinci sıradan başlayacak.
Mercedes zorlu bir öğleden sonra yaşadı. Kimi Antonelli, Q2’de bir turunun geçersiz sayılmasıyla planını bozdu ve hem o hem de George Russell bu sezonun en iyi genel paketinden performans çıkaramadı. Antonelli Q3’e ulaştı ancak ekstra bir lastik seti kullanmak zorunda kalması nedeniyle sadece bir turluk itme şansı buldu ve dördüncü olarak sınıflandırıldı, ancak Hadjar’ın cezası nedeniyle üçünc sıradan başlayacak.
Russell, ön sıralardaki en yavaş sürücü olarak sekizinci sırada yer aldı, bu da yedinci sıraya dönüştü ve 0.7 saniye geride kaldı. Antonelli, şampiyonalarda Russell’ı 66 puan önde götürüyor.
Ön Sıra Düzeni
Mercedes sürücüleri, Charles Leclerc’in Hamilton’ın turunu yakalayamamasıyla ve McLaren ikilisinin geride kalarak sadece 0.005 saniye farkla ayrılmasıyla ortadan bölündü; bu da Lando Norris lehine sonuçlandı.
Pierre Gasly güçlü formuna devam ederek dokuzuncu sırayda kvalifikasyon yaparken, Gabriel Bortoleto üstün performansııyla 10. sıraya yerleşti. Aston Martin, Sepang’ın düzeninin kendi paketinin güçlü yönlerini öne çıkarmasıyla kampanyanın en iyi cumasını yaşadı.
Fernando Alonso 12inci, Lance Stroll ise 14üncü sırada kvalifikasyon yaptı; bu da Kanadalının sezon boyunca ilk kvalifikasyon aşamasından çıkamaması anlamına geliyordu.
