[Gül Bayrak]

Aleykümselam, önce mekanizmayı netleştireyim çünkü sorun genelde yanlış anlaşılarak sadece “temizlik” denilip geçiştiriliyor. Boğaz kelebeğindeki karbon birikintisi, kelebek paleti çevresinde ve özellikle rölanti hava kanalında (by-pass yolunda) düzensiz bir yüzey oluşturur. Rölantiye geldiğinde ECU, havayı milimetrik kontrol eder; ama bu birikinti hava akışını titretir, MAP/MA sensöründen gelen sinyal rastgele salınır ve ECU sürekli yakıt trimini düzeltmeye çalışır. Sonuç da o bildiğin dönen rölanti ve rölantide ölüm. Özellikle ilk çalıştırmada soğuk motorda daha belirgin olur çünkü o anda hava payı en dar ve karbonun emdiği yakıt da karışımı bozar.

Pratikte yaptığım şey: önce OBD’den long-term fuel trim ve idle learning değerlerine bakmak, eğer +/- yüzde 10-15 bandında salınma varsa şüphe kesinleşiyor. Temizliği

"*"

"Mekanik parçalar yalan söylemez; telemetri ne diyorsa gerçek odur."

[Yazar]

Yazılar