[Oktay Bayındır]

Baskı balata (debriyaj balatası) bitince dediğin belirtiler tam klasik kayma tablosu: yokuşta devir bağırır ama vites düşmez, çünkü motor gücü k

"ECU Telemetri: Boost: 1.45 bar tepe | Avans: +8.5° | EGT: 820°C güvenli sınırda"

[Oktay Bayındır]

Önce kilidin mantığını anlamak lazım: AdBlue sistemlerinde motoru çalıştırmama (no-start) kilidi, Euro 6 OBD yönetmeliğinin bir parçası ve üretici bunu genelde ~1500 km veya belirli sayıda sürüş döngüsü / 30 gün gibi bir tolerans sonrası devreye sokar.

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Schneider EVlink 22kW Üç Fazlı Tip 2 Akıllı Duvar Şarj Ünitesi

📍 Hatay (Defne)

"800V mimarisi ve sıvı daldırmalı batarya soğutması geleceğin standardıdır."

[Yazar]

Yazılar