[Elif Güngör]

Rölantide titreme ve gaz yememe denince akla ilk gelen misfire (ateşleme hatası) ama bobin mi buji mi olduğunu ayırt etmeden parça değiştirmek paraya ve vakte su soğutmaktır. Önce OBD2 ile kodu çek, P0300 rastgele ateşleme hatası mı yoksa P0301, P0302 gibi silindir numarası belli mi diye bak. Belirli bir silindirediyorsen, en mantıklı ve ucuz test silindirler arası bobini yer değiştirerek atamak: hatası diğer silindire geçiyorsa şüphe bobinde demektir. Buji tarafında ise bujiyi söküp elektrot aralığını, erime izini, yağ/kireç birikmesini ve yakıt kokusunu gözle görmek gerekir. Gaz6 sistemlerde doğrudan enjeksiyon ve yüksek basınçlı püskürtme nedeniyle bujiler daha hızlı kirilenir, ama bobin sürüşünde aniden tüm silindirlerin ateşlemesi kesilip motorun “tekli

"DSG şanzımanda kırmızı ışıkta D’de beklemek yerine N’ye almak mekatronik ömrünü uzatır."

[Yazar]

Yazılar