[Cavit Yaman]

Virajda tam tur dönünce çıkan tikir tikir sesinin %80 ihtimalle nedeni outer CV kafası (çizgi kafası) değildir aks kafası; çünkü aks kafası genelde ivmelenirken “gırtık” diye vuran bir ses verir, tam dönmeye bağlantısı zayıftır. Tam tur/çevre virajında (dirilme virajı) sesin frekansı hızlandıkça artıp tekerlek dönüş açısıyla orantılı oluyorsa, bu klasik olarak dış CV kafasının bilye yataklarının aşınmasıdır. Pratikte şunu yaparım: aracı kaldırıp ön tekeri tam sağa çeviririm ve kafa üzerinde oynama + içe-dışa eksensel boşluk ararım; 1 mm’den fazla oynama veya kılıf (tozluk) yırtılıp yağ sızmışsa kafayı değiştiririm, çünkü sadece yağlayıp geçmezdirmez 30-50 bin km sonra bilye yuvasını patlatır. Yüksek risk grubu: çamur-kar yol kullanıp tozluğu erken yırtanlar, fabrika yağının kalitesiz olduğu yerli/ucuz markalar ve 80 bin km üzerinde rot/bağlantı takozları da aşınmış araçlar; çünkü eksensel yükü taşıyacak sistemin gerisi boştur ve kafa daha hızlı öler.

Teşiste yanılmamak için kesin test: aracı boşta, freni hafif basılı tutarak tam sağa çevirip 5 km/y saatle yavaş git, sağ ön kafa yükl

"[EV Şarj: Wallbox Pulsar Plus 22kW] • [Tip 2 Üç Faz] • [2016 BMW 320i ED (N13B16)]"

[Yazar]

Yazılar