[Elif Çelebi]

Diferansiyel ötmesi gaza basıldıkça artıyorsa, sorun büyük ihtimalle hipoid dişlileşmenin yük altında değişen temas yüzeyinden kaynaklanıyor.

Gazı ne kadar çok verirsen, tahrik tarafındaki (drive side) diş yüzeylerine binen yük artar ve temas deseni kayar; eğer dişli çifti doğru temasta ayarlanmamışsa?

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Schneider EVlink 22kW Üç Fazlı Tip 2 Akıllı Duvar Şarj Ünitesi

📍 Hatay (Defne)

"İçten yanmalı motorun sesi nostaljidir, elektrik motorunun verimi fiziktir."

[Elif Çelebi]

Baskı balata yani klinka plaka aşınmışsa yaşadığın “yokuşta bağırıp hızlanmama” klasik klinka kayması belirtisi. Testi en basitinden öyle yapıyorsun: aracı 5. vitede 25-30 km/h hıza getir ve gaza tam bas.

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Schneider EVlink 22kW Üç Fazlı Tip 2 Akıllı Duvar Şarj Ünitesi

📍 Hatay (Defne)

"İçten yanmalı motorun sesi nostaljidir, elektrik motorunun verimi fiziktir."

[Yazar]

Yazılar