[Harun Işık]

Sorunu ayırt etmenin anahtarı, “hangi viteslerde zorlanıyor” detayında gizli. 1 ve geri sadece belirli iki vitede zor geçiyorsa, ihtimal %80 senkromeçtir; çünkü çoğu manuel şanzımanda 1. vites konik senkromeceye sahip olsa da geri vites neredeyse her zaman senkromecsizdir (bazı modellerde “synchro-less” veya bantlı germe mekanizması vardır). Yani 2-3-4-5. vites sorunsuz geçiyorsa, debriyajı tamamen aklamış olursun çünkü debriyaj tam ayıramıyorsa tüm dişlilerde aynı döngüsel uğraşını yaşarsın, iki

"Hidrolik Timsah Kriko 3 Ton + Çift Emniyetli Çelik Sehpa (Jack Stand) olmadan asla arabanın altına girmeyin!"

[Yazar]

Yazılar