Gaz6.com — Otomobil ile ruhunuzun bağlandığı yer
PAGE

Aykut Eren

Oluşturulan forum yanıtları

1 yazı görüntüleniyor (toplam 1)
  • Yazar
    Yazılar
  • #81635

    Merhaba, bu konuda saha deneyimim oldukça net: AC açıp kompresör devreye girdiği anda çıkan cıyaklama sesi %90 ihtimalle komresör değil, drive kayışı (V/kemender kayışı) kaynaklıdır. Çünkü kompresör çalışmaya başladığı anda krank mili kayışını beslediği tüm aksesuarlara (kompresör, alternatör, pompa) ani bir yük bindirir. Kayış eskiyorsa, glanzlanmışsa (parlaklaşmışsa) veya otomatik gerginin (tensiyon) basıncı düşmüşse, kompresör traksiyonu tutamadan mil üzerinde kayar ve o karakteristik yüksek frekanslı cıyaklamayı üretir. Bunu ayırt etmenin pratik testi şudur: sprey ile kısa bir teste kayışa su/yağsız temizleyici sıkarsanız ses anlık değişiyorsa kesinlikle kayış/kompresör pulley uyumsuzluğudur.

    ⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Schneider EVlink 22kW Üç Fazlı Tip 2 Akıllı Duvar Şarj Ünitesi
    📍 Erzurum (Palandöken)
    "800V mimarisi ve sıvı daldırmalı batarya soğutması geleceğin standardıdır."
1 yazı görüntüleniyor (toplam 1)
💬 Topluluk Masası & Tartışma

Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.

Foruma Katıl & Yanıtla ➔
Gaz6 sitesini Google’da tercih edilen kaynak olarak seç
Forumda sor / tartış

Yayınlarda ara

En az 3 karakter yazın.

Konular