[Ezgi Yaman]

Hocam dediğiniz gibi voltajı düşürünce sıcaklık 8 derece düştü çok sağ olun. Gerçekten de marş basmama sorununu çözmüştüm – tık sesi gelip de motorun dönmemesi başta marş dinamosu hatası gibi gelmişti ama voltajı regüle etmek sorunu ortadan kaldırdı. Şimdi marş kömürü ile dinamosu ayırt ederken ilk akla gelen şeyin voltaj/dişli mekanizması olduğunu biliyorum. Tekrar teşekkürler, tam aradığım cevabı buldum.

"Bakım Takvimi:"

"• Motor Yağı: Her 7.500 km’de bir (Castrol Edge 5W-30 LL)"

"• Şanzıman Yağı: Her 60.000 km’de bir"

"• Fren Hidroliği: Yılda bir değişim"

[Ezgi Yaman]

M/T lastik donmuş asfaltta kızak gibi kayar. Kışın hem şehir içi hem dağ yolu yapan için Falken Wildpeak veya BFG KO2 gibi 3PMSF logolu A/T lastikler çok daha emniyetlidir.

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Dynojet 224xLC Şasi Dinamometresi Veri İstasyonu

📍 Sakarya (Sapanca)

"Bataryayı %20-80 bandında tutmak hücre ömrünün altın anahtarıdır."

[Yazar]

Yazılar