[Harun Güler]

Hocam denedim dediğiniz gibi, akü terminallerini ve besleme voltajını bir miktar düşürerek sistem yükünü azalttım ve gerçekten de motor sıcaklığı yaklaşık 8 derece düştü, çok sağ olun. Sıcaklığın bu kadar net düşmesi aslında soğutma sisteminin tam istediği performanslı çalıştığını gösteriyor, böylece vites dönüşlerinde yağın yeterince kalınlaşması ve amortisman özelliğini kaybetmesi de azalacak. Yani D’den R’ye geçerkenki o küt vuruntusunun temel sebeplerinden biri olan aşırı ısınma ve yağlama eksikliğini büyük ölçüde gidermiş olduk. Yine de şunu unutmayın, sıcaklık düştü diye işi kolayına bırakmayalım; eğer vuruntu soğutma iyileşmesine rağmen hâlâ devam ediyorsa, o zaman akü, şanzıman yağı seviyesi/vakti veya solenoidlerde ciddi bir sorun olabilir ve o zaman kırmızı bayrak sayılır, vakit kaybetmeden servise gidilmesi lazım.

"Gerçeğin dili sadedir; gösteriş ve abartı, delili zayıf olanın son sığınağıdır."

[Harun Güler]

Hocam, D’den R’ye geçerken o küt diye vuran sesi uzun süredir yaşıyordum, sonunda dediğiniz gibi yaptım ve gerçekten işe yaradı. Öncelikle şunu belirteyim: bu vuruntu her zaman acil müdahale gerektirmez ama ben dikkat ettim, her vuruşta sesin şiddeti artıyorsa, vites kolu çekmeye çalışıyorsa veya yağ lambası yanıp sönyorse orası kırmızı bayrak, erteleme; şanzıman yağı eskiyip kaybetmişse veya vites kolu ayarı bozulmuşsa genelde o “küt” sesi çıkıyor. Benim durumumda sorunu çözen, sizde de işe yarayabilecek şey voltajı hafifçe düşürmek oldu — sardığım kabloları/beslemeyi regüle edince sistem daha sakin çalışmaya başladı.

Sonuç olarak dediğiniz gibi voltajı düşürünce sıcaklık 8 derece düştü, o küt sesi de neredeyse tamamen kayboldu?

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Schneider EVlink 22kW Üç Fazlı Tip 2 Akıllı Duvar Şarj Ünitesi

📍 Denizli (Pamukkale)

"800V mimarisi ve sıvı daldırmalı batarya soğutması geleceğin standardıdır."

[Harun Güler]

Hocam nokta atışı bir tespit, canlı veride belirttiğiniz basınç dalgalanmasını teyit ettik. Emeğinize sağlık.

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Schneider EVlink 22kW Üç Fazlı Tip 2 Akıllı Duvar Şarj Ünitesi

📍 Denizli (Pamukkale)

"800V mimarisi ve sıvı daldırmalı batarya soğutması geleceğin standardıdır."

[Yazar]

Yazılar