Mitsubishi, 2021 yılında Avrupa pazarından çekilen önceki kuşağından farklı olarak, 2023’te tanıtılan Triton temelli yeni L200 pikapını bu yıl karayolu Avrupa ve İngiltere’ye getirerek Ford Ranger ve Toyota Hilux ile rekabet etmeye başlıyor. Araç, yalnızca elektriksiz 2,4 litrelik biturbo dizel motoruyla ve çift kabin (dual-cab) gövde seçeneğiyle satılacak; Almanya’daki satışlar Kasım ayında başlayacak.
Kıdemli editörümüz Thanos Pappas’ın haberine göre, L200 fiziksel olarak Triton ile neredeyse aynı görünüyor ve tek fark arka kapaktaki amble. Ancak Avrupa alıcıları, diğer bölgelerde sunulan geniş yelpazenin aksine çok daha dar, yalnız çift kabin seçeneğinden oluşan bir model hattına erişebiliyor.
Avrupa İçin Sadeleştirilmiş Donanım Hattı
Almanya’da L200 Diamant çelik jantlarla ve amble ile, ayrıca Diamant Top ise siyah alaşım jantlarla ve split LED farların arasındaki parlak siyah detaylarla sunuluyor. İngiltere pazarı ise temel düzeydeki Titan ile amblemdeki Barbarian arasında sıkışmış durumda; Barbarian yüksek donanımlı Triton GSR gibi süslenmiş durumda.
Bu daraltılmış yelpaze, diğer bölgelerdeki geniş seçeneklerle karşılaştırıldığında dikkat çekiyor. Avustralya’da daha yetenekli Raider donanımı sunulan araç, Brezilya’da lüks Terra, zorlu BF///MS ve yarış ilhamlı Triton Savana Sertões gibi özel sürümlerle karşımıza çıkıyor. Tayland’da ise pikapın daha çok gövde stiliyle sipariş edilebildiğini unutmamak gerekiyor.
Motor ve Şanzıman Seçenekleri
Kabin beş kişilik temel bir görünüme sahip ve 2023’te Triton’un tanıtıldığından beri değişmeden kalıyor. Donanım listesinde 8 inçlik multimedya ekranı, 360 derecelik kamera ve birkaç gelişmiş sürüş yardımcısı (ADAS) yer alıyor.
Kaputun altında kalan Avrupa spec L200 yalnızca elektriksiz 2,4 litrelik biturbo dizel motoruyla satılıyor; bu motor 201 beygir gücü (150 kW / 204 PS) ve 470 Nm tork üretiyor. Donanıma göre bu ünite altı vitesli manuel şanzıman ve zamanlı Easy Select dört tekerlekten çekiş sistemiyle ya da altı vitesli otomatik shanzıman ve kilitlenebilir arka diferansiyelli kalıcı Super Select 4WD-II sistemiyle eşleştirilebiliyor.
Mitsubishi L200 için gelecekte bir hibrit güç aktarma organı seçeneği kazanması muhtemel; bu seçenek muhtemelen mekanik olarak ilişkili Mitsubishi Pajero ile paylaşılacak. Ancak bunun on yılın sonuna doğru, kapsamlı bir orta yaşam döngüsü güncellemesiyle birlikte gelmesi bekleniyor.
Mitsubishi
Fiyatlandırma açısından L200 Almanya’da Kasım ayında satışa çıkacak; Diamant donanımı için 39.990 eurodan (yaklaşık 45.900 dolar), Diamant Top için ise 52.990 eurodan (yaklaşık 60.800 dolar) başlıyor.
Satış ve Pazar Konumu
Orijinal metne göre, orta boy araç İngiltere’de zaten mevcut; L200 Titan 36.295 pounddan (yaklaşık 48.500 dolar) başlarken, amblemdeki Barbarian 39.995 pounda (yaklaşık 53.500 dolar)a kadar yükseliyor.
