Moto Roamer ile tanışın; 170″ tekerlek bazına sahip 2025 Mercedes-Benz Sprinter temel alınarak dönüştürülen bir araç. Kendisi, adından da tahmin edebileceğiniz gibi Sprinter tırları üzerine özel tasarım tekerlekli evler üreten Simi Valley, California merkezli ADF Sprinters tarafından oluşturuldu. autoevolution’da şirketin birkaç projesine değindik; örneğin Golden Retriever.
Taşıdığı oyuncaklar gibi bu mobil ev de bilinmeyen yollar gidebilir. Black Rhino jantları üzerinde BFGoodrich KO3 arazi lastikleriyle yol alır. ADF Sprinters, Van Compass ters yönlü ralli amortisörleri, Falcon amortisörler ve yükseltilmiş arka yaprak yayları monte etti.
Önde, bir Warn kaza makarası, toparlama halkaları için montaj noktaları ve iki adet bull bar’a takılı Baja Designs LP9 amber ışık modülüyle tamamlanmış CAtuned tamponu keşfedeceksiniz.
Dahili turu en belirgin parçadan başlatalım: garaj. ADF Sprinters, yalnızca iki arka kapı açıldıktan sonra erişilebilen garaj için iç mekânın kocaman bir bölümünü çıkardı.
ADF Sprinters’ın belirttiğine göre, bu konuda dayanıklılığı sonuna kadar sürdü. Tüm garajı; zemin, tekerlek çukurları ve duvarlar dahil olmak üzere Rhino kamyon yatak astarıyla kapladı. Alt kısım mavi, üst kısım gri renkle tamamlandı. Tek istisna, güzel akçaağaç lataları, gömülü LED ışık şeritleri ve bir havalandırma fanı bulunan tavan.
Kalan iç mekân alanı, yolda rahat etmenizi sağlamak için olabildiğince verimli şekilde düzenlendi. İçeri adım attığınızda, sürücü kabinini yaşam alanından ayıran hiçbir duvar olmayan açık bir yerleşime sahip olduğunu göreceksiniz. Böyle bir düzende bölücü bir duvarın olması mantıklı olmazdı; çünkü bu, yaşam alanını çok küçük hissettirirdi.
Güzellik açısından müşteri, gri dokuma vinil kumaşla kaplı duvarlar, gömülü LED ışık şeritleri içeren aynı akçaağaç tavan ve vinil kumaş zemin seçti. Görünüm, koyu mavi kaneve döşemeleri ve beyaz düz yüzeyli tezgâhla tamamlandı.
Girişin tam karşısında bir Jackknife yatağı keşfedeceksiniz. Moto Roamer uzun mesafe yarışlar için tasarlandığından, vananın dışında sürmekten uykuya, oradan bisiklete binmeye geçecek kişiler olacak. Bu tam ekip çalışması ancak insanlar dinlenip toparlanabildiklerinde mümkün.
Gündüz kurulumunda yatak bir kaneve olarak düzenleniyor; arka kısmı sırt dayanağı içine katlanmış halde. Üç emniyet kemeri de içeriyor. Birisi uyumak istediğinde, kanaviği düz şekilde katlayıp yatağa dönüştürmek için kanaveyi çekebilirsiniz.
Bu karavan bir dizi ortamda yol alacak; dondurucu soğuktan çok sıcak ortamlara kadar. Bu yüzden şirket, mantar alt zemin ve duvarlar ile tavana yerleştirilmiş Havelock yününden oluşan üç aşamalı yalıtım paketini ekledi.
Bu sıcak günlerde, kaneve/yatağın altında kurulan güçlü güç sistemi sayesinde gece boyunca çalıştırabileceğiniz kalın gövdeli çatı klima ünitesini fazlasıyla yeterli gütle çalıştırabilirsiniz. Öne çıkanlar 900 Ah batarya bankası ve 3.000 W invertör. Araçtaki tüm yardımcı sistemlerin kontrolleri, girişin üzerindeki bir panel içine yerleştirildi.
Kısacası, Moto Roamer uzun mesafe yarış hafta sonlarını kuşkusuz daha rahat hale getirecek. Her ayrıntı bu amaç etrafında özel olarak hazırlandı ve bu ortada.
Motosiklet ehliyetini yalnızca sürücü ehliyetinden iki yıl önce alabildiği için edinen Mircea, bisikletlere (motorlu ya da motorsuz) olan tutkusunu günümüze kadar canlı tutuyor. Ömür boyu süren hayali kendi özel karavanını inşa etmek.
