Nissan, şehir içi ulaşım için ürettiği yeni ve uygun fiyatlı elektrikli aracının adı olarak uzun yıllar önce kullanıldığı “Pixo” etiketini geri getirdi. Markanın tanıttığı Nissan Pixo, Renault Twingo E-Tech’in teknik altyapısını paylaşırken, ön ve arka kısımlarında Nissan’a özgü tasarım öğeleriyle dikkat çekiyor. Avrupa Birliği ülkelerinde ve İngiltere’de satışa çıkacak olan araç, marka filosundaki R5 platformlu Micra’nın altında konumlandırılarak giriş seviyesi elektrikli model rolünü üstlenecek.
Kompakt boyutlarıyla öne çıkan Pixo, 3.796 milimetre (149,4 inç) uzunluğuyla Renault Twingo’dan yalnızca 7 milimetre (0,3 inç) daha uzun olurken, 2.492 milimetre (98,1 inç) aks mesafesini paylaşıyor. Aracın cam tavan yapısı, çatı çerçevesi ve profilinin büyük bölümü Renault ile aynı şekilde tasarlandı; tasarımcılar odaklarını ön ve arka uçlara verdiler.
Tasarımda piksel esintileri öne çıkıyor
Nissan, eski Pixo’nun yuvarlak hatları ve kurbağa gözleri tarzındaki farları yerine daha keskin köşeli, ızgarasız bir ön yüzle karşımıza çıkardı. Köşeli biçimde tasarlanan farların içine yerleştirilen çapraz LED grafikler pikselden esintiler taşıyor; ön tamponda ise temiz bir ciltlenme ile merkez emiş alanında plastik koruma kaplaması bulunuyor.
Ön çamurluklar ve fütüristik alaşım jantlar hariç tutulduğunda, aracın profili Renault kökenini gizlemiyor. Arka kısımda yeniden tasarlanan arka lambalar ve daha sade bir bagaj kapağı yer alıyor; bu öğeler Nissan Micra K12’nin 2000’li yıllardaki tasarımını andırıyor. Bu detaylara, arka tamponda Nissan’a özgü korama kaplaması ve arka camın etrafındaki plastik süsleme üzerinde yer alan “Pixo” yazısı eşlik ediyor. Renk paasına ise yeni eklenen Wonder Purple ve Gear Blue tonları katıldı.
Kokpit Renault’dan, iç mekanda pratik çözümler
Sürücünün karşısındaki konsol, direksiyon dijital gösterge paneliyle birlikte Renault ikizinden alınırken, arka koltukların geriye yatırılabilir ve katlanabilir yapısı da aynı kaynaktan geliyor. Bu özellikler aracın pratikliğini artırıyor. Nissan’ın belirttiğine göre 356 litre (12,6 kübik feet) yük kapasitesi içinde şarj kabloları için ayrılmış 50 litrelik (1,8 kübik foot) bölme ile kabin içi ek 18 litelik (0,6 kübik foot) depolama alanı yer alıyor. Ayrıca araç sahibinin keşfetmesi için 23 adet sürpriz detay gizlendiği belirtildi.
Teknik özellikler ve üretim planları
Cismin altında Pixo, Renault Twingo ile Dacia Spring EV’in teknik yapısını paylaşıyor. Ön aksa monte edilen elektrikli motor 81 beygücu (60 kW / 82 PS) üretirken, 27,5 kWh kapasiteli Lityum Demir Fosfat (LFP) batarya WLTP döngüsünde 161 mil (259 km) menzil sağlıyor. Elektrikli araç 50 kW doğru akım DC şarja uyumlu olup, bataryayı 15-80 arasında 28 dakikada doldurabiliyor.
Nissan Pixo’nun Avrupa Birliği ülkelerinde ve İngiltere’de satışa çıkarılması planlanırken, üretimin Slovenya’daki Novo Mesto fabrikasında, yakından ilişkili Renault Twingo ile Dacia Spring ile birlikte gerçekleştirileceği açıklandı. Araçla ilgili detayların ve ön sipariş bilgilerinin 2026 yılının Aralık ayından itibaren duyurulacağı belirtildi. Ancak aynı kaynağın teknik özellikleri değerlendirildiğinde, Nissan’ın giriş seviyesi elektrikli aracının muhtemelen 20.000 eurodan (yaklaşık 22.800 dolar) daha ucu bir fiyattan başlaması bekleniyor.
Katı Nissan hayranları, orijinal Pixo’nun da Avrupa’da 2009-2013 yılları arasında satılan ve benzeri biçimde yeniden etiketlenmiş bir şehir içi hatchback olduğunu hatırlayabilir. Ancak ilk model Suzuki Alto temelli olup 1,0 litelik benzinli motorla donatılmıştı.
