Dodge markasının geçmişte kullandığı Ram başlıklı amblemi sevenlerden biri olan yazar, bu sefer okuyucularından en çok sevdiği Dodge araçlarını sordu. Ekim’in güzel bir Cuma günü yayımlanan soruda katılımcılar, marka tarihinden seçtikleri modellerle yanıt verdi.
Dodge’un Charger ve Viper gibi modelleriyle “sıkıcı arabalar üretmeyen” bir marka olarak tanımlandığı metinde, okuyucuların Dakota, ilk nesil Dart ve Omni gibi araçları öne çıkardığı aktarılıyor. Cevaplar arasında hem klasik muscle car’lar hem de daha az bilinen modeller yer alıyor.
Katılımcılardan Brewman15, 1968 Dodge Dart (GT modeli) ile 1998 Dodge Dakota R/T’yı seçerken, sonuncusunu “kendi görüşüne göre en güzel görünen kamyon” olarak niteliyor.
Potbellyjoe ise 1978 Dodge Lil Red Express’i öne çıkarıyor. Metne göre bu araç, çıktığı dönemde ABD’deki üstün performanslı araçlardan biri olabilmesi için “çok tuhaf değişkenlerin doğru şekilde bir araya gelmesini” gerektirdi. Normal kabinli, stepside ekibli, katalizörsüz egzozlu ve basamaklı tekerlekli bir yapıya sahip olan aracın 1979 modelinde yeni düzenlemeler nedeniyle basamaklı tekerlekler kaldırıldığı, kurulusuz yakıt kullanmaya başlandığı ve katalizör eklendiği belirtiliyor.
Emoroffle, çoğu kişinin Viper veya çeşitli muscle car’ları seçeceğini tahmin ederken kendi favorisinin mütevazı Omni GLH serisi olduğunu söylüyor; özellikle T ve S varyantlarını sevdiğini belirten yazar, “küçük bir ekonomi arabasına adrenalin püskürtmeyi” seviyor.
Jrhmobile için sorusuz cevap var: 1970 Challenger. Chrysler tasarımının en iyi örneği olarak tanımladığı aracı muscular eğrileri, keskin kenarları ve ızgaraya gömülü o retro basamaklı derin farlarıyla övüyor. “Hızlı görünüyordu ve doğru ekipmanla gerçekten hızlıydı.”
Xavier96 ise orijinal Dodge Viper’i anlatıyor; yan camları, kapı kolları, sert tavanı ve kapı monteli kemerler dışındaki hiçbir güvenlik sistemi olmayan bu aracın, Dodge’un K-car’lardan sıyrılarak tasarım ve performans konusunda ciddi olduğunu dünyaya gösterdiğini belirtiyor. Yan egzozların “endüstri boyutunda bir toz mopuna benzeyen” sesi hakkında konuşan yazar, ilk kez Philly Otomobil Fuarında gördüğünden beri bu aracı sevdiğini, ayrıca ilk nesil Viper’i sürme şansı yakaladığını anlatıyor.
BuddyS, birinin Simon ve Simon dizinden Power Wagon’u bahsetmesinin ardından kendi diğer favori aracının RamCharger olduğunu ekliyor. Arthur Pewty ise 1962 Lancer’ı anıyor; ailelerindeki aracın manuel 3 vitesli olduğunu, vite kolunun ön bank koltuğun üzerinde yukarı ve geriye doğru büküldüğünü anlatıyor.
JSted, 1955 Dodge’a yönelik bir ilgini paylaşırken bu aracın ön kısmının kendi oturma odasında bulunduğunu söylüyor. Jimboy II ise ikinci nesil Charger’ı seçiyor; güzel tasarımı, istediği kadar hızlı olabilmesi, makul fiyatı ve vinil tavanlı ya da valsız sürüldüğünde iyi görünen az sayıda araçlardan biri olmasıyla övülüyor.
