- Yeni ortaya çıkarılan Porsche Mission S orta motorlu süper araba platformu, otomatik PDK seçeneklerinin yanı sıra geleneksel bir manuel vites kutusunu destekleyecek şekilde mühendislik açısından tasarlanmıştır.
- Porsche yönetimi, üretim modelinde Manuel Vites sunulmasının nihayetinde pazar talebine ve alıcı geri bildirimlerine bağlı olacağını onayladı.
- Gelmiş geçmişin tasarımından ilham alan Mission S konsepti, fiziksel anahtar gibi sürücü odaklı unsurlar barındırarak mekanik bağlantıya olan sadakatini ortaya koyuyor.
Son zamanlarda ortaya çıkarılan Porsche Mission S konsept araba, üreticinin geleceğine yön vermeyi hedefliyor—burada 911’in üzerinde yer alacak yeni bir amiral gemisi süper arabayla marka üst segmente doğru yükselirken, şirketin geçmişine olan bağları da güçlendiriyor. Ve görünen o ki, bu gelecek eski usül “kendi vitesini sen kullanan” bir transmisyonu da içerebilir.
New York’taki lansman etkinliğinde yaptığı konuşmada Porsche CEO‘su Dr. Michael Leiters, yeni süper arabanın çoklu güç aktarma organlarıyla uyumlu esnek bir platforma sahip olduğunu vurguladı ve özellikle ya tamamen içten yanmalı motorlarla ya da hibrit versiyonlarla güç alabileceğini belirtti. Daha ilginç olanıysa, aynı zamanda hem manuel hem de PDK tarzı otomatik vites kutularını kabul edebiliyor.
“Müşteri talebi, bu platformda ne üreteceğimizi belirleyecek,” dedi Road & Track‘teki meslektaşlarımızdan birine.
Leiters’e güvenilebilir; yalnızca Zuffenhausen’daki büyük işin başındaki adam olmakla kalmıyor, aynı zamanda Mission S’in yaratımında da küçümsenmeyecek kadar önemli bir rol oynadı. Tanıtımda toplanan basına söylediği gibi, altı ay önce kişisel olarak yeni atanan tasarım sorumlusu Tobias Sühlmann’a gidip, markanın yeni orta motorlu bir süper araba için yeni bir tasarım diliyle ihtiyaç olduğunu söyledi.
Sonuç? Mission S. “Bu, ‘onu sürmek istiyorum’ diye bağıran, ‘Porsche’ diyen bir araba,” dedi Sühlmann.
Maniş edilen Mission S’i güçlendiren şey ne olursa olsun, Leiters ve Sühlmann bunun hakkında konuşmadı. Birçok otomotiv tasarım konsepti sahneye taşınması için golf arabası motorlarından daha fazlasını kullanmazken, CEO Mission S’in çalıştırıp sahne üzerinde sürmeye başladığında boxer motora oldukça benzeyen, belirgin bir sesle canlandı—ama belki de böyle bir düzenden alıştığımızdan daha fazla silindire sahip biri.
➡️ Araç parkını unut. Car and Driver’ın sana yeni arabanı bulmana yardımcı olmasına izin ver.
Sabel Courtney, Road & Track‘de katkıda bulunan bir editör. 12 yıllık gazetecilik deneyimine sahip olan Sabel Courtney, önceki kariyerinde Gear Patrol, The Drive ve RIDES Magazine‘de çalıştı ayrıca Jalopnik ve New York Daily Actualités gibi diğer mecralara da katkı sağladı. Genellikle New York’ta yeni arabaları test ederken, etrafını saran yavaş hareket eden trafiğe lanet okurken bulunabilir.
