Hyundai представила i30 Sedan N Monochrome из-за желания клиентов видеть более скромный внешний вид

Просто, но привлекательно. Hyundai представляет свой новый i30 Sedan N Monochrome, не растягивая рассказ; однако этот главный герой, похоже, не очень любит быть в центре внимания. Производитель автомобилей говорит, что слушает своих клиентов, желающих более сдержанного и зрелого вида, и теперь предлагает именно это.

В стандартной версии i30 Sedan N эффектные красные акценты исчезли. На их место пришла окраска в цвет кузова для создания единого визуального облика. Передние бамперные накладки, боковые пороги, задний диффузор и тормозные суппорты теперь полностью окрашены в черный цвет вместо привычных ярких элементов.

Специальная версия Hyundai i30 N получила безцветные карбоновые крышки зеркал и переработанный карбоновый задний спойлер-крыло, двигаясь на новых 19-дюймовых литых дисках из кованого сплава, покрытых матовым чёрным цветом.

Монохромная версия — единственный вариант в линейке i30 Sedan N, предлагающий премиальную отделку рулевого колеса и сопутствующей рукоятки переключения передач материалом Alcantara. Кнопки на рулевом колесе изменены на чёрные, чтобы гармонировать с монохромным интерьером. Единственный цветовой акцент в салоне создают строчки цвета Performance Blue.

Инфраструктура полностью идентична базовой модели, что означает сохранение автомобилем готовности к демонстрации реальной производительности на трассе. 2-литровый турбированный двигатель развивает мощность 276 лошадиных сил (280 метрических лошадиных сил) и крутящий момент 289 фунт-футов (392 ньютон-метра).

При оснащении седана двухдисковым автоматическим трансмиссией и функцией Launch Control разгон до скорости 97 км/ч (0–60 миль/ч) занимает 4,8 секунды; с шестискоростной механической трансмиссией это время составляет 5,4 секунды.

Официальная цена будет зависеть от рынка и пока не объявлена; однако похоже, что стандартная версия Hyundai i30 Sedan N будет продаваться дороже. Начальная цена стандартной модели составляет 53 500 австралийских долларов (37 316 долларов США).

Hyundai планирует вывести на рынок Канады, Кореи (к концу октября) и, конечно, Австралии спортивный седан с более сдержанным дизайном; однако дата появления этого автомобиля в Соединённых Штатах официально не подтверждена.

Елена начинала свою карьеру как спортивный журналист, а пять лет спустя перешла в автомобильную индустрию. Как это произошло? Путь к этому лежал через огромное количество написанных статей, тест-драйвы, путешествия, участие в курсах по внедорожному вождению, езде на треке и оборонительному вождению, а также получение дипломов. Эти дипломы могут быть «непригодными для работы», однако полученные знания бесценны.