Yeni Zelanda pazarında şarj edilebilir hibrit elektrikli araçlar (PHEV) beklenen ilgiyi görmedi. Bunun bir nedeni, bu araçlarla ilgili kafa karışıklığı: İnsanların hala PHEV’lerin ne olduğunu tam olarak anlamaması.
Hükümetin yol kullanıcı ücretleri uygulamasındaki hatalar, tamamen elektrikli araçlara karşı olan ve içten yanmalı motorları EV’lere eklemeyi sevmeyen bazı çevreye duyarlı kişilerin tepkileri ve hatta Toyota’nın “kendiliğinden şarj olan” hibritler olarak adlandırdığı taktiği bile, PHEV’lerle ilgili genel kamuoyunda kafa karışıklığına yol açtı.
PHEV nedir?
Bir şarj edilebilir hibrit araç, hem bir elektrik motoruna hem de içten yanmalı bir motora (genellikle benzinli) sahiptir. Geleneksel hibritler gibi, PHEV’ler ya sadece elektrik motorunu, ya da sadece içten yanmalı motoru kullanabilir veya her ikisini birden kullanabilir.
Ancak PHEV’leri diğerlerinden ayıran en önemli özellik, geleneksel bir hibrideki bataryadan çok daha büyük bir bataryaya sahip olmalarıdır. Bu sayede, tamamen elektrikli araçlar gibi, harici bir güç kaynağından (genellikle elektrik prizi veya şarj istasyonu) takılarak ve şarj edilerek kullanılabilir.
PHEV’lerle ilgili kafa karışıklığını artıran bir diğer faktör ise, farklı üreticilerin kullandığı çeşitli tasarımlar ve çalışma yöntemleridir. Örneğin, bazı modellerde (BYD Shark 6 gibi) elektrik motorları tekerlekleri döndürürken, benzinli motor esas olarak bataryayı şarj etmek için bir jeneratör görevi görür. Diğerlerinde ise (gelecek Ford Ranger PHEV gibi), benzinli motor doğrudan tekerlekleri döndürür ve elektrik motorları destekleyici rol oynar.
Sonuç olarak, yakıt tüketimi açısından genellikle benzer sonuçlar elde edilir. Ancak, ikinci yöntem daha geleneksel bir içten yanmalı motor sürüş deneyimi sunarken, ilk yöntem tamamen elektrikli araç sürüşüne daha yakın bir his verir.
PHEV’lerin avantajları nelerdir?
PHEV’lerin en büyük avantajlarından biri, elektrik menzilidir. Modele bağlı olarak, bir PHEV genellikle benzinli motorun devreye girmeden önce 40 ila 100 kilometreye kadar sadece elektrik gücüyle gidebilir. Birçok kişi için bu elektrik menzili, günlük işe gidip gelme ve kısa yolculuklar için yeterlidir ve hiç benzin kullanmayı gerektirmez.
Kısa mesafelerde tamamen elektrikle çalışabilmeleri sayesinde, PHEV’ler genellikle geleneksel içten yanmalı motorlu araçlara göre şehir içi sürüşlerde daha düşük ortalama yakıt tüketimine sahiptir. Hem elektrik hem de benzinli motoru kullanarak, PHEV’ler aynı zamanda içten yanmalı motorun avantajlarını kaybetmeden elektrikli çekişin faydalarını sunar.
Elektriği ana güç kaynağı olarak kullanmak, özellikle elektrik yenilenebilir kaynaklardan geliyorsa, sera gazı emisyonlarını ve hava kirliliğini önemli ölçüde azaltabilir. Hatta hibrit modda (hem elektrik motorunu hem de benzinli motoru kullanarak) çalıştığında bile, PHEV’ler geleneksel içten yanmalı motorlu araçlara göre daha az polütan salar, bu da hava kalitesini iyileştirir ve çevresel etkiyi azaltır.
PHEV’ler aynı zamanda yakıt seçenekleri konusunda esneklik sunar. PHEV’inizin bataryasını evde, işte veya halka açık şarj istasyonlarında şarj edebilirsiniz (bazı PHEV’ler hatta hızlı DC şarj yeteneğine sahiptir). Ancak, şarj imkanı bulamazsanız, yine de benzinli motora güvenebilir ve uzun yolculuklar için veya sınırlı şarj altyapısı olan bölgelerde gönül rahatlığı sağlayabilirsiniz.
PHEV’lerin dezavantajları nelerdir?
Eğer PHEV’inizi gece boyunca (veya gündüz iş yerindeyken) şarj edebilir ve normalde şehir içi sürüş yapıyorsanız, muhtemelen hiç benzin kullanmazsınız. Bu da PHEV’i çok cazip bir seçenek haline getirir.
Ancak, PHEV’inizi şarj edebileceğiniz uygun bir yer yoksa veya düzenli olarak uzun mesafeler katediyorsanız, PHEV’in yakıt tüketimi geleneksel bir hibritinkinden daha yüksek olabilir ve hatta daha kötü olabilir.
Daha büyük bataryaların eklenmesi, ağırlığı artırır ve maliyeti yükseltir. Bu nedenle, geleneksel hibritler daha ucuzdur. Ayrıca, PHEV’lere uygulanan yol kullanıcı ücretleri, günlük kullanımda ek karmaşıklık ve masraf yaratır.
PHEV’ler aynı zamanda, tamamen elektrikli bir aracın daha düşük bakım ihtiyaçları ve maliyetlerine sahipken, geleneksel içten yanmalı motorlu araçlar gibi bakıma ihtiyaç duyar.
Sizin için bir PHEV uygun mu?
Herhangi bir araç türünden daha fazla, bir PHEV’in uygunluğu büyük ölçüde yaptığınız sürüşlerin türüne ve hatta yaşadığınız yere bağlıdır.
Eğer günlük olarak bir PHEV’i şarj edebilir veya haftada birkaç kez şarj imkanı bulabilirseniz ve çoğunlukla şehir içi sürüş yapıyorsanız, hiç benzin kullanmazsınız ve aynı zamanda uzun yolculuklar için de sorunsuz bir şekilde yola çıkabilirsiniz.
Ancak, çoğunlukla açık yolda sürüş yapıyorsanız veya bataryayı düzenli olarak şarj etmenin kolay bir yolu yoksa, yakıt tüketimi açısından çok daha düşük verim elde edersiniz ve esasen sadece ağır bir batarya taşırsınız ve ağırlıklı olarak benzinli motoru kullanırsınız.
Genel olarak, çoğunlukla şehir içi sürüş yapıyorsanız ve hem yakıt verimliliği hem de çevresel faydalar sunan, aynı zamanda uzun yolculuklar için benzinli motorun esnekliğini sağlayan bir araç arıyorsanız, şarj edilebilir hibrit elektrikli bir araç sizin için mükemmel bir seçim olacaktır.
Elbette, bazı PHEV’ler (Ferrari SF90 gibi) performansı artırmak için elektrik sistemini kullanır ve yakıt ekonomisi sağlamaz. Ancak bunlar tamamen farklı bir konudur…
Kaynak: Driven NZ
