Kaliforniya merkezli Singer Vehicle Design, 911 tutkunlarının Alman markasının sunduğu standart üretimden memnun kalmadığı durumlarda başvurduğu adres olmaya devam ederken, yeni DLS Turbo’suyla restomod dünyasında dikkatleri üzerine çekti. Şirketin son dönemde ortaya çıkardığı bu özel yapım araç, eggplant (ağusva) renginde boyanmış bir 911’i modern yarış mirasının en çarpıcı yorumlarıyla buluşturuyor.
Kaliforniya merkezli Singer Vehicle Design… [intro]
[continuation]…
Kaliforniya merkezli Singer Vehicle Design, 911 tutkunlarının Alman markasının sunduğu standart üretimden memnun kalmadığı durumlarda başvurduğu adres olmaya devam ederken, yeni DLS Turbo’suyla restomod dünyasında adını tekrar hatırlattı. Şirketin son dönemde ortaya çıkardığı bu özel yapım araç, eggplant (ağusva) tonlarında boyanmış bir 911’i modern yarış mirasının en çarpıcı yorumlarıyla buluşturuyor.
Then the transformation section:
934/5’in Modern Yorumu
Singer’ın her biri, orijinal bir 964 temel alınarak inşa ediliyor. Bu süreçte araç, Porsche‘nin 1970’lerin sonunda kullandığı 934/5 yarış arabasının modern bir yorumuna dönüştürülüyor. Bağışçı aracın kabuğunun tamamen sökülmesinin ardından şasi güçlendiriliyor ve Singer, özenle hazırlanmış özel karbon fiber gövde panelleri, sıfırdan tasarlanmış iç mekan ve oldukça özel bir motor grubunun kurulumuyla başlayan yoğun işe girişiyor.
Exterior:
Dikkat Çeken Tasarım
Tam da bu nedenle Amethyst boyalı DLS Turbo, görenleri hayrete düşürüyor. Ön kısım, sıradan bir 964’ten kesin farkla ayrılıyor; karbon fiber splitter’a sahip benzersiz tampon, yeni LED farlar, genişletilmiş çamuruluklar ve özel kaput ile dikkat çekiyor. DLS Turbo’nun ön yarısı ne kadar wild (çılgın) olsa da, arka kısmı çok daha dramatik.
Sürecin öne çıkan öğesi, aracın genişliğini belirgin biçimde artıran yeni arka kanat panelleri. Singer burada dev bir kanat ve karbon fiber difüzör eklerken, bu DLS Turbo’nun sahibi ayrıca merkez kilitli magnezyum jantlardan oluşan özel bir set sipariş vermiş.
Interior:
Sürücünün Odak Noktası İç Mekan
Singer, bu DLS Turbo‘nın iç mekanını da son derece özel kılmış. karbon fiber kovalı koltuklar, göz alıcı Bone (kemik) rengi deriyle kaplanırken; koltuklarda, kapı panellerinde ve gösterge panelinde mor, yeşil ve mavi tartan dokudan aksentler kullanılıyor. Araç, arka tarafta eşleşmiş deriyle kaplanmış büyük X biçimli çapraz destek çubuğu da taşıyor. İç mekanda ayrıca çok sayıda carbon fiber (karbon fiber) süs öğesi yer alıyor.
Engine:
Unutulmaz Bir Motor
Ardından güç geliyor. Tüm DLS Turbo modellerinde olduğu gibi bu araç, yeni hibritli 911 Turbo S’in çıktılarını neredeyse yakalayan, çift turbolu 3,8 litrelik flat-six (yatay altı silindirli) motoruyla hareket ediyor; 700 beygücuğu ve 553 foot-pound (750 Nm) tork üretiyor. Bu aractan farklı olarak DLS Turbo, altı vitesli manuel şanzıman ve arkadan çekiş sunuyor.
Tam biyografiyi okumetin tags if present. So I should include it. But placing an author bio read-full-bio link at the end of a car feature seems odd for a newspaper article. However, since these are source elements, I’ll incorporate them naturally where they fit best.
