Neredeyse her şeyin fiyatının yükseldiği bu dönemde, hâlâ aynı kalan bir ürün var: 2027 model yıl Subaru Forester. Ortalama yeni araç fiyatlarının çok üzerinde seyreden segmentte, temel versiyonun 29.995 dolar civarında sabit kalmasıyla Forester, iki sıralı SUV arayan alıcılar için cazibe olmaya devam ediyor; üstelik bazı versiyonlar geçen yıldan daha ucuz.
Üstelik fiyatların tamamen dokunulmadan kaldığı söylenemez. Varış ücretinde (destination charge) gizli bir artış var, ancak bu çok küçük. Subaru, üçüncü yılındadır çoğu aracının üretici tavsiye edilen perakende fiyatını (MSRP) sabit tutma konusunda dikkat çeken bir başarı gösteriyor ve popüler SUV’si de istisna değil.
Subaru Fiyatta Üç Yıldır Direniyor
Son birkaç model yılda Subaru, çoğu aracının MSRP’sini sabit tutmada etkileyici bir iş çıkardı. Popüler SUV da bundan muaf değil; 2027 Forester 29.995 dolar ile geçen yılki fiyattan başlıyor. Subaru’nun varış ücreti yükseldi ve şimdi 1.475 dolara ulaştı (önceden 1.450 dolar, Alaska’da ve bazı diğer eyaletlerde daha yüksek), bu da 25 dolarlık bir artış anlamına geliyor.
Ancak başkaları teslimat ücretlerini yıldan yıla yüzlerce dolar artırırken, bunun hâlâ oldukça iyi olduğu söylenebilir. Premium versiyon aslında geçen yıldan daha ucuz. İkinci seviye Forester’ın fiyatı varış ücreti hariç 31.995 dolar; 2026 model yılının başında bu rakam 33.385 dolardı.
Subaru donanımdan da ödün vermedi: SUV, ısıtmalı ön koltuklar, panoramik çatı ve 11,6 inçlik merkez ekran gibi özelliklerle geliyor.
Vahşi Doğaya Hazır Hibrit Kapı Açılıyor
Dizinin üst kısmında nihayet Wilderness arazi paketi, Subaru’nun hibrit sistemiyle birlikte temin edilebiliyor. Forester Wilderness Hybrid’a 9,3 inçlik yerden yükseklik için süspansiyon kaldırması, arazi lastikleri, alt koruması ve benzinli versiyondaki gibi yeni bir görünüm ekleniyor.
Fark, 180 beygir gücündeki 2,5 litelik boxer dört silindir yerine 194 beytir gücünde hibrit sisteme sahip olması. EPA yakıt tasarrufu tahminleri hâlâ mevcut değil; ancak benzinli modeldeki her yere giden ek özelliklerin getirdiği verimlilik kaybına dayanarak, Wilderness paketi olmadan 35 yerine 33 mpg birleşik tüketim bekleniyor.
Forester Wilderness Hybrid 40.495 dolar ile başlıyor ve bu, standart Wilderness’dan sadece 1.000 dolar daha fazla.
Subaru Fiyatları Nasıl Düşük Tutuyor?
Forester’ın temel fiyatı yeni model 2025’te sahneye çıktıktan sonra yükselmedi; Subaru bunu nasıl başardı? Şirket açıklamıyor, ancak muhtemelen üretimdeki ciddi bir kaymayla ilgili. Geçen yılın sonunda Subaru, Forester’ın Amerika Birleşik Devletleri için üretimini Japonya’dan Indiana’daki tesisine taşımaya başladı. Bu yılın başında da hibritleri aynı tesiste üretmeye başladı.
Daha düşük gümrük vergileri ve transpasifik yolculuğun ortadan kaldırılmasıyla düşen nakliye maliyetleri, 2027 için MSRP’nin sabit kalmasında şüphesiz rol oynuyor. Subaru, ABD üretimine başladığında Forester’ın çoğu versiyonunun fiyatını indirdi ve bu kesinlikle yardımcı oluyor.
Şubat ayında Subaru, “ABD’de satılan tüm Subaru Forester modelleri artık üreticinin Lafayette, Indiana’daki tesisinde monte ediliyor” demişti. Bugün ise modelin hem Indiana’da hem de Japonya’da monte edildiğini belirtiyor.
2027 için dizide daha az seçenek var. Subaru, benzinli motorlu Forester Sport (Onyx dahil) ve Touring donanımlarını kaldırdı; bunlar 2027 için yalnızca hibrit oldu.
Neden Önemli?
Forester, Subaru’nun en çok satan araçlarından biri ancak bu popülerliği alıcıları daha fazla para ödemeye zorlamak için kullanmıyor. Buna karşılık, Toyota RAV4 gibi çoğu rakibi yıldan yıla binlerce dolar arttı. Eğer şirket buna dayanabiliyorsa, yeni müşteriler kazanmanın harika bir yolu bu.
Sorun Subaru’nun bunu sürdürüp sürdüremeyeceği. 2027 model yıl Subaru Forester ve Forester Hybrid, sonbaharda bayilere ulaşacak.
