Japon tuner kültürünün küçük Suzuki Jimny‘yi başka kamyonlara dönüştürme konusunda köklü bir geleneği var ve son örnek oldukça dikkat çekici. Araç alçaltılmış ve kutu biçimli parçalarla donatılarak 1990’ların GMC Typhoon’u andıran bir hava verilmeye çalışılmış.
Çoğu Japon tuner’ın yerleşik bir reçetesi var: alçalt, hızlandır, büyük jantlar tak, II. 国際・世界 Savaşı topu kadar geniş bir egzoz borusu ekle ve basıncı artır. Ancak biraz daha tuhaf, çoğunlukla küçük JDM kamyon ve araçları yabancı pazarlarda bulunanlara benzetecek şekilde dönüştürmeye odaklanan ayrı bir alt kültür de mevcut.
Bunun sonucunda DAMD’nin rally tarzı Jimny sürümleri, Delta Integrale benzetimi yapanlar veya kutu biçimli Renault 5 kostümü giydirenler gibi örneklerle karşılaşıyorsunuz. Küçük bir pakette büyük eğlence, tıpkı arabanız için bir Cadılar Bayramı kıyafeti gibi.
İşte en son gelen bu dönüşümde Jimny tekrar kostüme yatırılıyor ve ilham kaynağı olarak 1992-1993 GMC Typhoon seçilmiş. Bu SUV, ilk yüksek performanslı GMC Syclone kamyonunun ardından gelmiş bir modeldi.
Dönüşüm, zaten kare şeklindeki Jimny’ye daha kutu biçimli bir görünüm kazandırıyor; dikdörtgen farlar ve genişletilmiş kaportalar içeren yeni bir ön kısım ekleniyor. Süspansiyon Eibach yayları ve Bilstein amortisörlerle birlikte bir inç alçaltılmış. Jantların çok büyük görünmesi yalnızca optik bir yanılsama; aslında sadece 16 inch’lik jantlar kullanılmış.
Bu çalışmalar Hiroshima merkezli C.L. Link adlı tuner tarafından gerçekleştirilmiş. Şirket, retro görünümlü radyatör kapakları ve tamponlardan Japanya’nın sıkı shaken araç muayene testlerinden geçen kaldırma kiti setlerine kadar Jimny ile Toyota Land Cruiser’ı araziye hazırlamaya uzmanlaşmış. C.L.’nin amiral gemisi inşaata CL20-II adını taşıyor ve karıncalar için bir overlanding aracı gibi, sanki Richard Scarry kitabından çıkmışçasına son derece çekici.
Typhoon benzetimi araç, birkaç Japon moda markası kurmuş tasarımcı Ryo Ishikawa ile işbirliğiyle ortaya çıkarılmış. Ishikawa çeşitli yaratıcı ürünler üzerinde çalışıyor ve bu proje 1990’lar nostaljisine sıkı sıkına dayanıyor.
Jimny’nin sınırlı miktarlarda burada da satılmaması biraz üzücü, özellikle Meksika’da satın alabildiğiniz bir araç bu. Bu GMC tebessümü taşıyıcı muhtemelen Teksas otoyolları için en iyi seçim olmazdı ancak arazi yollarda dolaşmak ve araç-gürültü buluşmalarına katılmak için oldukça eğlenceli olurdu.
Belki de bazı ABD tuner’ları buradaki temel fikri ödünç alıp Ford Maverick’i küçük bir 1980’ler F-150’ye dönüştürmeye veya Hyundai Venue’i minik bir K5 Blazer’a çevirmeye başlayabilir. Her yükseltmenin daha fazla agresiflik yayması gerekmediği, yolda biraz daha eğlenceli bir mola güzel olurdu.
