•BHP forumunda yer alan Chrome6Boy adlı kullanıcı, Tata Curvv modeliyle gerçekleştirdiği 508 kilometrelik günübirli yolcuğun deneyimlerini paylaştı. Chennai’den Mayiladuthurai’a tapınağı ziyarete giden çift, sabah 5.15’te araçta %100 şarjla yola çıktı ve rotayı tek yön olarak kullandı.
Tapınağı ziyaret etmek isteyen kullanıcılar, çoğu tek şeritli ve ortası olmayan otoyollarda sık sık hız yapan araçlarla karşılaştıklarını belirtti. Bu nedenle 80 km/s hızı korumaya çalışırken, geçişlerde 100 km/s’ye çıkıp gerektiğinde spor moduna geçtiğini anlattı.
Aracın highway’de sürülmeyi sevdiğini belirten kullanıcı, fren, güç ve süspansiyonun hem hızlı kullanırken hem de 80 km/s’de seyher ederken öne çıktığını söyledi. Havalandırmalı koltuklar ve ses sistemi yolcuğu geliştirdi. Curvv’nin MG kadar güçlü olmadığı ancak spor modunda sık geçiş manevraları için yeterli olduğunu ekledi.
Pratik açıdan aracın ferah olduğu, bagaj alanının geniş olduğu ve Chennai sıcağında da klimanın etkili olduğu belirtildi. Yolculuğun sessiz geçtiği, dış gürültünün neredeyse duyulmadığı kaydedildi. Sadece iki kişinin yaptığı yolcuqta arka koltukların kullanılmadığını belirtti.
Şarj işlemi tapınağın 5 min leestijdlık uzaklığındaki Zeon istasyonunda gerçekleştirildi. Cebindeki yaklaşık 800 rupiyi tüketmek isteyen kullanıcı, yarım saat süren şarj sırasında yakındaki bir fırına yürüyerek kahvaltı yaptığını anlattı. Dönüş yolculuğu Chennai yakınlarında daha yoğun trafikle beş sürdü ve şarjsız A2B‘de kısa bir öğle yemeği mavi alındı.
55 kWh batarya kapasiteli aracın %100’den %14’e kadar indiği, ortada 25 kWh şarjlandığı belirtildi. Toplamda %86 yani 47.3 kWh tüketilen araçta ayrıca 25 kWh ek şarj kullanıldı. Bu da toplamda 72.3 kWh enerji anlamına geliyor ve kilometre başına 142.3 Wh veya her kWh için 7.02 km menzil veriyor.
Evde kurulu olan 10 kW güneş enerjili sistemle araçların ücretsiz şarjlandığını belirten kullanıcı, köprü ücretleri dahil toplamda 500 kilometrelik yolcuq için sadece 1.050 rupi ödediklerini ve bunun inanılmaz bir değer olduğunu söyledi.
