Volkswagen, 2025 model yılının 49.958 adet Tiguan aracını, gövde kontrol modülünün (BCM) sıfırlanmasına ve kötü durumda aracın sürüş sırasında motorunun durdurulabilmesine yol açan bir yazılım hatası nedeniyle geri çağırıyor. Otomotiv üreticisi, güvenlik düzenlemelerinden sorumlu makama bu geri çağırma kampanyasını 10 Eylül 2026 tarihinde bildirdi.
Düzeltme ücretsiz bir bayili yazılım güncellemesi şeklinde gerçekleşecek ve araç sahiplerinin kendi SUV’larının bu geri çağırma kapsamına girip girmediğini öğrenmek için mektup beklemelerine gerek yok. Aracın 17 karakterli şasi numarasının (VIN) federal geri çağırma arama aracına girilmesi, güncel durumun ne olduğunu anında ortaya koyuyor.
Geri Çağırma Kampanyasının Kapsamı ve Üretim Penceresi
26V587 numaralı geri çağırma kampanyası, 2025 Volkswagen Tiguan’ın 49.958 adetini kapsıyor ve bayiler aracılığıyla ücretsiz bir gövde kontrol modülü yazılım güncellemesi sunuluyor. Raporda belirtilen üretim penceresine göre bu geri çağırma; 24 Mart ile 30 Ağustos 2025 tarihleri arasında üretilmiş Tiguan’ları hedef alıyor.
Halka açık belgeleme, gövde kontrol modülündeki bir yazılım hatasının sıfırlanmaya ve bunun sonucunda motorun durdurulmasına ile bazı fonksiyonların kaybedilmesine yol açabileceğini tanımlıyor. Sunulan belgeler Amerika Birleşik Devletleri’nde 49.958 adet etkilenmiş aracı listeliyor ve Volkswagen’in bu kusuru ile geri çağırmayı Ulusal Karayolu Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) 10 Eylül 2026 tarihinde bildirdiğini gösteriyor.
Geri çağırma kampanyası, gövde kontrol modülündeki yazılım hatasının aracın sürüş sırasında motorunun durdurulmasına yol açabileceğini vurguluyor. Düzeltme ücretsiz bir bayili yazlima güncellemesiyle sağlanacak.
Volkswagen Geri Çağırma Bildirimi
Belgeler, mühendislerin bu davranışı ilk kez gözlemlediği veya kök nedeni belirlediği zamana dair detaylı bir iç zamanlama sunmuyor. Düzenleyiciler, sıfırlanmanın aracın hareket halindeyken motorunu durdurup ana sistemleri devre dışı bırakabileceğini ve bunun kaza riskini artıracağını belirtiyor.
Sadece Bu Değil: Tiguan’ın Diğer Açık Geri Çağırma Kampanyaları
Bu, Tiguan’ın tek açık kampanyası değil. 2025 model yılı ayrıca 10 Aralık 2025 üretici bildirim tarihiyle bağlantılı ve yolcu hava yastığı sorunu nedeniyle 3.138 aracı kapsayan 25V854 numaralı bir geri çağırma taşıyor. Buna ek olarak, yalnızca 15 aracı kapsayan ve gevşek rot bağı cıvatasıyla ilgili 13 Ağustos 2025 tarihli bir işlem bulunuyor; bu da yılın başlarında yaşanan benzer Volkswagen Jetta geri çağırma kampanyalarını takip eden küçük düzeltmeler dizisi oluşturuyor.
Yılım Hatasının Yarattığı Tehlike
Temel tehlike, bir gövde kontrol modülü sıfırlanmasının beraberinde getirdiği şeydir. Motorun durdurulmasının ötesinde, bu kusar uyarı ışıklarını, dış aydınlatmayı ve arka görüş kamera sistemini devre dışı bırakabilir; tüm bunlar arac sürüş halindeyken gerçekleşir.
Düzenleyiciler kusuru dört ayrı güvenlik standardına göre işaretledi: Federal Motorlu Araç Güvenlik Standardı No. 101 (kontroller ve göstergeler), No. 102 (şanzıman vites kolu sıralaması ve marş kilidi), No. 108 (lambalar ve yansıtıcı ekipman) ve No. 111 (arka görünürlük). Bu genişlik, kaç sistemin aynı modüle bağlandığını gösteriyor.
Düzeltme oldukça basittir. Bayiler, değiştirilecek herhangi bir mekanik parça olmadan, güncellenmiş bir gövde kontrol modülü yazılım sürümünü ücretsiz olarak kurar; bu kapsam bakımından yılın başlarında issued olan Volkswagen Atlas geri çağırmasının arka görüş kamera düzeltmesine benzer.
Sahiplere yönelik bildirim mektupları 6 Kasım 2026 tarihinde gönderilecek ve üreticinin iç Çağırma numarası olan 57KL’i taşıyacak. Tiguan sahipleri aracının kapsamda olduğunu onaylamak için bu kadar beklemek zorunda değildir. Şasi numarasını Ulusal Karayolu Güvenliği İdaresi’nin geri çağırma arama aracına girmek, postalanmış bildirim asla gelmeden önce 26V587 numaralı Çağırmanın geçerli olup olmadığını gösterecek.
