Volkswagen, yeni elektrikli sedan modeli ID. Era 5S’i, 2026 Chengdu Otomobil Fuarı’nda özel bir lansmanla duyurdu. Sadece belirli bir süre için geçerli olan başlangıç fiyatıyla dikkat çeken bu model, SAIC-VW ortak girişimi tarafından üretilen ikinci ID. Era modeli ve beş farklı donanım seviyesiyle sunuluyor.
Rekabetçi Fiyatlandırma
ID. Era 5S, Volkswagen’ın Çin pazarındaki mevcut en uygun fiyatlı yeni enerji (NEV) modeli olarak öne çıkıyor. Fiyatı, markanın Bora, Lavida ve Sagitar gibi mevcut benzinli kompakt sedanlarıyla benzer seviyede. Bu rekabetçi fiyatlandırma, aynı zamanda BYD Seal 06, BYD Qin Plus ve Geely Galaxy Starshine 6 gibi Çin’in popüler bütçe dostu NEV sedanlarıyla da doğrudan bir yarışa giriyor.
Elektrikli Alternatif
ID. Era 5S, mevcut Volkswagen sedan sahiplerine elektrikli bir alternatif sunarken, aynı zamanda Çin pazarında rekabetçi fiyatlarla elektrikli otomobil seçenekleri arayan tüketicilere hitap ediyor.
Motor ve Şasi
ID. Era 5S, önde 80 kW (107 hp) doğal aspirasyonlu 1.5 litrelik bir motora sahip ve bu motor, tek hızlı DHT şanzımanı aracılığıyla 130 kW (174 hp) elektrikli bir motorla eşleştiriliyor. Rept Battero Energy tarafından üretilen 19.1 kWh LFP bataryaya sahip olan araç, CLTC standardına göre 160 km menzil sunuyor.
Şarj İmkanları ve V2L
ID. Era 5S, hem AC ev tipi şarjı hem de DC hızlı şarjı destekliyor. DC hızlı şarj özelliği sayesinde bataryanın %30 ila %80’i sadece 15 dakikada doldurulabiliyor. Ayrıca, aracın LFP bataryası sıvı soğutmaya sahip ve araçtan yüke (V2L) aktarım özelliğine de sahip. Bu özellik sayesinde, aracın maksimum 3.5 kW güç çıkışı sağlayabiliyor.
Boyutlar ve Ağırlık
ID. Era 5S’in boyutları 4836/1880/1505 mm olarak belirtiliyor ve aks mesafesi 2766 mm. Araç, ön McPherson struts süspansiyonu ve arka çok bağlantılı süspansiyon sistemine sahip ve sadece önden çekişli (FWD) versiyonlarda sunuluyor. Curb ağırlığı ise 1655 kg olarak belirtiliyor.
İç Mekan ve Teknoloji
Volkswagen’in Avrupa ve Kuzey Amerika pazarlarındaki modellerinde fiziksel butonlara dönüş trendi devam ederken, Çin pazarının teknoloji odaklı tercihleri doğrultusunda ID. Era 5S’de minimalist bir iç mekan tasarımı benimsenmiş.
Ekranlar ve Bağlantı
ID. Era 5S, 15.6 inçlik bir multimedya ekranına ve 8.8 inçlik bir gösterge paneline sahip. Çoğu kontrol düğmesi ise iki kollu direksiyon simgesinde bulunuyor. Ayrıca Apple CarPlay, Huawei HiCar ve Carlink gibi bağlantı seçenekleri sunuluyor ve standart olarak 6 hoparliden oluşan bir ses sistemi mevcut.
Pratik Özellikler
Birçok Çinli NEV’de olduğu gibi, ID. Era 5S’de de vites kolunun ortadaki alanı boşaltmak için kolon tipi bir vites sistemi kullanılıyor. Bu boşalan alana iki telefon tutucu, bardaklık ve bir saklama bölmesi yerleştirilmiş.
ID. Era 5S, ön camları havalandırmalı ve hem ön hem de arka koltuklarda ısıtma özelliğine sahip. Ayrıca FAW-VW’nin Jetta M6 EV sedanında da bulunan özelliklerle birlikte, ön koltuklar yatırılarak bir yatak alanına dönüştürülebiliyor.
Sürüş Destek Sistemleri
ID. Era 5S, Volkswagen’in ilk sedanı olarak Navigation-on-Autopilot (NOA) sürüş destek sistemini sunuyor. Temel donanım seviyesi hariç tüm versiyonlarda bulunan bu sistem, L2 seviyesinde otonom sürüş yetenekleri sağlıyor. Momenta, Carizon ve Horizon Robotics ile ortak geliştirilen bu sistem sayesinde, araç otomatik şerit değiştirme ve park manevraları gerçekleştirebiliyor.
Kaynak: CarNewsChina
