Carlos Sainz, Williams’ın Bakü’de (Azerbaycan) sahaya sürdüğü yeniden düzenlenmiş FW48 paketiyle, 2026 sezonunun büyük bölümünde eksikliğini çektiği bir niteliği geri kazandığını belirtti: yarışabilecek bir araba. İspanyol pilot, on yarış boyunca puan kazanamadan sezonu kapatmışken, Pazar yarışında takımının sezonun ilk puanını almasını sağladı; ancak yeni paketin takımı büyülü bir şekilde düzenli puan adayı haline getirmediğini de açıkça vurguladı.
Ağır ve yetersiz performans sorunu için büyük paket
Grove merkezli takım, uzun süredir başını ağrıtan açıkları kapatmak amacıyla Azerbaycan’a kapsamlı bir paketle geldi. Uğraştığı aşırı ağır ve yeterli performans göstermeyen arabanın kusurlarını gidermeyi hedefleyen geliştirmeler, ilk anda umut verici sonuçlar doğurdu. Sainz, sezonun ilk kez Q3’e (son kvalifikasyon turuna) ulaşırken, sarı bayrak önünde yeterli hızı alamaması nedeniyle aldığı beş sıralama cezası onu 14. sıraya düşürdü.
Pazar yarışında önde yaşanan birkaç çekilme sayesinde 10. sıraya yükselen Sainz, takımın on yarışlık kuraklığını bitiren ilk puanı elde etti. Sonuç takımın emeğine bir ödül sunmuş olsa da, İspanyol pilot zaten tek bir puandan daha fazlasına bakıyordu.
‘Biraz eğlenebileceğiz’ hissi
İspanyol pilot, kvalifikasyon sonrasının kendisini kötü bir mood’a soktuğunu, özellikle de Williams’ın cumartesi günü kaydettiği atılımın büyük bölümünü yok eden ceza nedeniyle bunu daha da ağır yaşadığını itiraf etti.
“Bence bu hafta sonu bunun hakkını yaptık; takımın bu geliştirmenin ve dünkü har kvalifikasyonun emeğine bir puan kazandırdık.” Biraz iyi bir yarış yönetimi oldu son 10-15 turda, kendimi tekrar yarışın içine geri taşıdım. Dün olanlar sonrası çok hayal kırıklığına uğradım, nasıl yönetildiği, nasıl ele alındığı. Şöyle diyeyim, bugüne çok kötü girdim. Takım için hedef bu puanı başardım.”
Carlos Sainz, Williams pilotu
Yine de FW48’in yeni bulunan potansiyeli, Sainz’in takımın en azından midfield denilen orta sırada daha düzenli biçimde eğlenmeye başlaması mümkün olduğuna dair bir umut verdi.
“Paketin, diğerleriyle yarışabileceğimiz ve biraz eğlenebileceğimiz pozisyonlara geri dönmemizi sağlayacağını düşünerek optimistim. Gerçek şu ki, puan kazanmak için hâlâ birbirimizin ya da bazı insanların yardımına ihtiyacımız var. Paketi görmek iyi, ancak dün gördüklerimden sonra, düzenli biçimde yarışmak istiyorsak daha fazlasına ihtiyacımız olduğunu düşünüyorum.”
Carlos Sainz, Williams pilotu
Bu ayrım önemli olabilir. Williams bir adım öne geçmiş olsa da, Bakü’deki olağandışı kaotik yarış, Sainz’in puanına ulaşmasında belirleyici bir rol oynadı. Saf hız söz konusu olduğunda takımın hala toparlaması gereken bir alan var.
Albon başka bir açığı işaret etti
Alex Albon’un hafta sonu çok daha az memnuniyet verici geçti. Tayland-İngiliz kökenli pilot, 1. virajda kaza yaptı; kilitlenen lastiklerle duvara çarptı ve ardından gelen Güvenlik Aracı’nın ardından yaşanan dramatik yeniden başlatma daha fazla kaosu tetikledi.
Albon, alışılmadık hatayı tamamen açıklayamadı, ancak koşulların etkili olmuş olabileceğini düşündü.
“Uğlaşmadık kaza, alışılmadık yer. Tamamen anlayamadım – belki geçen turdan biraz daha geç fren yaptım, kuyruk rüzgarı vardı. Bu virajı pek sevmediğimiz için genelde burada ön lastiklerle kilitliyoruz. Benim hatam ama böyle oluyor.”
Alex Albon, Williams pilotu
Erken yarış dışı kalmasına rağmen Albon, geliştirilmiş FW48’in temel hızından cesaret aldı. Yeni araba ve arka kısımda yapılan düzenlemeleri içeren paket, Williams’ın sorunlarından bazılarını gidermiş görünüyor – ancak hepsini değil.
“Muhtemelen arabada biraz daha aerodinamiğe ihtiyacımız var. Aslında bu araba kötü değildi. Bu pist bize uyuyordu, yarış boyunca hızımız aslında oldukça iyiydi. Pistin iki orta hızlı virajında – 1. viraj ve son viraj – yavaşız, bu da yılın geri kalanını zorlu kılacak.”
Alex Albon, Williams pilotu
Böylece Bakü, Williams’a uzun süredir aradığı orta sıra yarışına bir bakış yakalatmış olsa da, her iki pilot da FW48’in performans açısından yeni bir takviyeye ihtiyacı olduğunda birleşiyor.
İlk geliştirme arabayı daha eğlenceli hale getirmiş olabilir; sonrakilerin ise onu tutarlı biçilde yarışır hale getirmesi gerekecek.
F1 dünyasındaki tüm haberlere ulaşmak için X ve Facebook hesaplarını takip edin.
