Winspace, aerodinamik verimliliği ve yarış odaklı özellikleriyle dikkat çeken yeni bir gravel bisiklet olan G5’i piyasaya sürdü. Bu model aynı zamanda geniş lastiklere de uygunluk sunuyor.
G5, Çinli markanın daha önce duyurduğu G3
modelini takip ediyor ve T1100/T800 karbon fiberden üretilmiş bir çerçeveye sahip. Winspace, orta boyutta bu çerçevenin ağırlığının 950 gram olduğunu ve 58 mm’lik lastiklere uygun olduğunu belirtiyor.
Bisiklet, altı farklı boyutta ve dört farklı renkte sunuluyor. Geometrisi özellikle hızlı
için tasarlanmış olup, bikepacking için değil.
Fiyatlar, sadece çerçeve olarak 1.650 £ / 2.200 $ / 1.933 €’dan başlıyor. Adventure Handlebar ile birlikte ise 2.350 $’a satın alınabiliyor. Bu, Factor’un yakın zamanda piyasaya sürdüğü Elara
modelinin başlangıç fiyatının (5.999 $ / 7.199 €) oldukça altında bir seçenek sunuyor.
Tamamen donatılmış bisikletler ise Shimano GRX RX825 Di2 ile 4.799 $’dan, en üst seviye SRAM Force AXS versiyonu ise 5.999 $’a satılıyor. Her iki model de Adventure Handlebar ve Lún GRAPID 2 jantları ile geliyor. Arada ise SRAM Rival AXS modeli 5.199 $’a bulunabiliyor.
Bu özellikleriyle G5, Specialized’ın S-Works Crux 5 (Red AXS XPLR) modelinin (11.999 £ / 14.000 $) ve Cannondale’in SuperX Lab71 modelinin (10.800 £ / 12.499 $) oldukça cazip bir alternatifini sunuyor.
Bisiklet ayrıca, daha zorlu zeminlerde sürüş yapmayı kolaylaştırmak için isteğe bağlı bir süspansiyon maşasıyla da geliyor. RockShox Rudy Ultimate XPLR
modeli, 30 mm’lik bir hareket mesafesi ve tam kilitleme özelliği sunarak ek olarak 500 $’a satın alınabiliyor.
Winspace, Lún jant markasıyla birlikte karbon bisikletler ve parçalar üzerine odaklanmış, Batı pazarında kendini gösteren Çinli bisiklet markalarından biri.
Aerodinamik tasarım ve geniş lastik uyumluluğu
G5’in en dikkat çekici özelliklerinden biri, aerodinamik boru profillerini geniş lastik uyumluluğu ile birleştirmesi.
Winspace, ön tarafta 58 mm ve arka tarafta 53 mm’lik lastiklere izin veren bir boşluk olduğunu belirtiyor. Bu da bisikletin birçok
modeline göre daha geniş bir yelpazede lastik kullanma imkanı sunuyor.
Şirket, bu ölçülerin nasıl elde edildiği konusunda detay vermiyor, bu nedenle gerçek uyumluluk kurulumdan kuruluma değişiklik gösterebilir.
Çerçeve, T1100 ve T800 karbon fiber kompozit malzemelerden üretilmiş olup, belirtilen 950 gram ağırlık, boyasız ve kesilmemiş orta boy bir çerçeveye ait.
Geometri, altı farklı boyutta değişiklik gösteriyor. Ön maşa açısı XS modelinde 70,5 derece iken, daha büyük boyutlarda 71,5 derece olarak ayarlanmış.
Sele yüksekliği tüm modellerde 73,5 derece iken, zincir üstü uzunluğu 423 mm’den 427 mm’ye kadar değişiyor.
Winspace, G5 modelinde tamamen entegre kablo yönlendirmesi, T47 dişli 68 mm alt braket ve 1-1/2 inç FSA ACR maşa sistemi kullanıyor. Ayrıca, manyetik bir kapakla erişilebilen dahili bir saklama alanı bulunuyor.
Çerçeve, ön ve arka tarafta 160 mm disk frenlere sahip ve ayrıca ön tarafta 180 mm’lik bir disk fren de destekleniyor.
Eksen mesafesi, ön tarafta 12×100 mm ve arka tarafta 12×142 mm olup, çerçeve hem mekanik hem de elektronik vites sistemleriyle uyumlu. Maksimum zincir halkası boyutu, tekli bir kurulum için 50T ve çiftli bir kurulum için 48/36T olarak belirtiliyor.
İsteğe bağlı Rudy Ultimate XPLR maşası, bisikletin daha zorlu zeminlerde sürüş yapmayı kolaylaştırmak amacıyla tasarlanmış olup, 30 mm’lik hareket mesafesi sayesinde hem pürüzlü yüzeylerde destek sağlarken hem de düz yollar ve tırmanışlar için tam kilitleme özelliği sunuyor.
Yarış odaklı geometrisi, aerodinamik tasarımı, sıra dışı geniş lastik uyumluluğu ve erişilebilir fiyatıyla G5, kağıt üzerinde oldukça ilgi çekici bir seçenek.
