İçeriğe geç
TEST GÜNLÜĞÜ
Forum
post · 2 Ekim 2026

Yeni Nesil Polestar 2, Doğrudan BMW i3 ve Mercedes C-Elektrik’e Hedef Aldı

Polestar markası, elektrikli sedan segmentinde iddialı adımlar atarken gelecek yıl piyasaya süreceği ikinci nesil Polestar 2 modeliyle Alman lüks araç...

Yayın:

Polestar markası, elektrikli sedan segmentinde iddialı adımlar atarken gelecek yıl piyasaya süreceği ikinci nesil Polestar 2 modeliyle Alman lüks araç üreticilerinin kapısını zorlayacağını açıkladı. Şirket, kompakt lüks sınıfında yer alan yeni aracının doğrudan BMW i3 ve Mercedes-Benz C-Elektrik modellerine rakip olacak şekilde geliştirildiğini belirtti. Uzun yıllardır güncellenmeyen mevcut modelin yerini alacak yeni nesil, hem yenilenmiş platformla hem de gelişmiş teknolojilerle gelecek.

Mevcut Polestar 2 modeli 2016 yılına dayanan bir geçmişe sahip ve markanın elektrikli araç üreticisi olarak bağımsızlaşmasından bir yıl öncesine tarihleniyor. Volvo Concept 40.2 konseptinden doğan aracın üretim versiyonu, ilk kez 2019’un başında yollarda görüldü. Pazarla buluştuğu dönemde kendisine Tesla Model 3’e rakip olarak bakılırken, satışların Tesla seviyesine ulaşamaması dikkat çekmişti.

Tamamen Yeni Bir Platform ve Tasarım Dili

İkinci nesil Polestar 2’nin altında birden farklı aracın üretilebileceği esnek bir platform yer alacak. Bu platform kapsamında 2028 yılında piyasaya çıkması planlanan orta boyutlu Polestar 7 SUV modeli de bulunuyor. Sürüş dinamiklerinden sorumlu yönetici Joakin Rydholm, yeni nesil 5 modelinin geliştirilmesi sırasında edinilen tecrübelerin ikinci nesil aracın da tasarımını etkileyeceğini açıkladı.

Gaz6 sitesini Google’da tercih edilen kaynak olarak seç

“Yeni i3’ü geride bırakacağız; bunu yapmak zorundayız. Polestar 5’in geliştirilmesi sürecinde birçok şey öğrendik; aktif amortisörler ve direksiyon sistemi gibi konular bir sonraki projelerde karşımıza çıkacak.”

Polestar Sürüş Dinamikleri Yöneticisi Joakin Rydholm

Sekiz yüz voltluk elektrik mimarisinin hızlı şarj imkanı sunması bekleniyor, ancak bu sistemin BMW i3’teki gibi saatte dört yüz kilowat’a kadar DC şarj hızlarını destekleyip desteklemeyeceği henüz net değil. Beklenen güç değerleri ya da Polestar’ın hedeflediği menzil konusunda şu an için bir bilgi verilmedi. Mevcut i3 modelinin tek şarjla beş yüz elli mil (dokuz yüz kilometre) yol alabildiğini göz önüne aldığında, markanın bu değeri geçmeyi hedefleyebileceği düşünülebiliyor.

Tamamen Farklı Bir Görünüm

Yeni Polestar 2’nin dış görünüşü de mevcut modelden belirgin biçimde ayrılacak. Şirketin yayımladık teaser görüntülerinde sedanın önceki nesline göre daha alçak ve daha geniş bir duruşa sahip olduğu görülüyor. Aracın gündüz sürüş farları ise Polestar 4 ve Polestar 5 gibi diğer modellerde kullanılan tasarımsal çizgileri andırıyor.

İlginizi Çekebilir: General Motors’un Elektrikli Araç Satışları Keskin Düşüş Gösterdi, Ancak Tablo Beklendiğinden Çok Karamsar Değil →
Kaynak: Carscoops ↗
Forumda sor / tartış

Yayınlarda ara

En az 3 karakter yazın.

Konular