Zeekr‘in en çok satan SUV modeli güncelleniyor ve ilk kez Avustralya’da kameraya yakalandı.
Güncellenmiş 2027 Zeekr 7X ailesi, Avustralya’da test edilirken görüntülendi. . Drive sitesinde yayımlanan habere göre, Zeekr 7X Avustralya Facebook grubuna fotoğrafını yükleyen Pete Joice adlı bir kullanıcı, Victoria plakalı, sağ sürüşlü facelift’li 7X’in Sidney’de şarj edilirken görüntülendiğini paylaştı.
Bu, güncellenmiş 7X’in Avustralya’daki ilk görüldüğü aynı zamanda potansiyel müşterilerin şu ana kadar aldığı yerel showroom’a gelişlere dair en yakın onaylama niteliğinde. Kasım 2025’te Çin’de ortaya çıkarılan model, orijinal 7X’in Avustralya’daki teslimatları başlarken ortaya çıkmıştı; Zeekr o dönemde “en azından önümüzdeki 12-18 ay için en iyi yıl değişiklikleri olmayacağını garantiliyoruz” demişti.
Facelift’li modelin erken varışı için 2026’nın sonu veya 2027’nin başı öngörülse de, Avustralya’nın Çin’de gösterilen tüm güncellemeleri alacağı resmi olarak teyit edilmedi. Bunlar arasında daha hızlı şarj için 900 volt elektrik mimarisine geçiş, amiral gemisi versiyonlarında daha büyük 103 kWh’lik batarya paketi, daha fazla güç, yeni iç mekan özellikleri ve yeniden tasarlanmış ön tampon yer alıyor.
Bir Zeekr Avustralya sözcüsü Drive’a “görüntüden haberdarız” ancak “test aşamasındaki araçlar veya gelecekteki ürün güncellemeleri hakkında yorum yapmıyoruz ya da spekülasyon yapmıyoruz. 7X ile ilgili tüm açıklamalar resmi kanallarımız aracılığıyla uygun zamanlarda yapılacak.” şeklinde yanıt verdi.
Görüntüde, gün ışığı farı olarak işlevinin yanı sıra mesajlar da gösterebilen tam genişlikte, özelleştirilebilir LED ön ışık çubuğu olan ‘Stargate’ görülebiliyor. Stargate’in mevcut Zeekr 7X’te bulunmamasının araç aydınlatması ile ilgili bir karışıklığın yanı sıra, yaya ile çarpışma durumunda ışık çubuğunun ANCAP çarpışma testinde nasıl deforme olduğu farklarından kaynaklandığı anlaşılıyor.
Zeekr, Stargate’i ilişkili 7GT station wagon’ın bazı versiyonlarına tanıtmaya ilgi duydu ancak 7X’e değil; yöneticiler tüm varyantların beş yıldızlı güvenlik derecesine sahip olmasının “zorunlu” olduğunu söylüyor.
7X test aracı, küçük 19 inçli tekerlekler giymekte olup fotoğrafçıya göre şu anda yalnızca Performance versiyonuna özel olan elektrikli kapılarla birlikte dünya genelinde farklı bileşenlerin bir karışımı gibi görünüyor. Kapı kilit mekanizmalarının cam direklerinden kapı kulplarına taşındığı bildiriliyor.
Çin’de yüksek dereceli varyantlar 100 kWh’dan 103 kWh’a çıkan batarya paketi alırken, tüm araç yelpazesinde 800 volt yerine 900 volt elektrik mimarisi kullanılıyor. Uzun menzilli varyantların DC hızlı şarjı artık yüzde 10’dan yüzde 80’e 15 dakikadan 10 dakikaya düşürülürken, giriş seviyesi varyantın değişmeyen 75 kWh’lık batarya 10.5 dakika gösteriyor.
Giriş seviyesi arka motorlu sürüş (RWD) artık 310 kW’dan 370 kW’a çıkarken Çin CLTC testinde orijinal 605 km’den 620 km menzil iddia ediyor – ya da Avustralya’da WLTP ile 480 km.
Uzun menzilli RWD varyantları 780 km CLTC’den 802 km CLTC, dört çeker amiral gemisi ise 705 km CLTC’den 715 km CLTC gösteriyor; bunlar sırasıyla Avustralya’da 615 km ve 543 km WLTP’a karşılık geliyor.
Tüm range’in en üst varyantı şimdi çift motordan 475 kW’dan 585 kW birleşik güç üretiyor, bu da 0-100 km/h için 3.8 saniyeden 2.98 saniyeye düşüyor – ancak süre artık aracın ilk 30 cm’lik hareketi çıkardıktan sonra hesaplanıyor.
İç mekan değişiklikleri arasında arka koltukların dış taraflarında yeni elektrikli ayak dayama, katlanır orta konsolda eğlence ekranı ve ön koltuk arkalarında havayolu tarzı tepsi masaları yer alıyor.
2027 Zeekr 7X ile ilgili daha fazla detay nihai yerel lansmanı yaklaştıkça gelecek.
