İngiliz ralli pilotu Elfyn Evans, İtalya Sardinya Dünya Rally Şampiyonluğu’nun (WRC) sezon finali öncesi penultimate etabında lastik patlaması nedeniyle durmak zorunda kaldı ve dünya şampiyonluğu yarışına son anda bir sürpriz ekledi. 21 puan geriden başlayan Norveçli rakibi Oliver Solberg, bu ani gelişmeyle liderliği için kritik öneme sahip olan “Super Sunday” adlı final etabında avantajını korumaya çalışacak.
Son etapta iki pilot arasındaki durum son derece kritik bir noktada. Başlangıcta 21 puan geride olan Solberg, yarışın geri kalanında bu açığı kapatırken, lider konumundaki Evans’ın lastik sorunu her iki pilot için de belirleyici olabilecek gelişmeler doğurdu.
Solberg liderliği için kritik anda avantajını korudu
Norveçli pilot Oliver Solberg, sezon finaline 21 puan geride başladı ancak yarışın geri kalanında bu açyı daraltmayı başardı. İtalya Sardinya Rallisi’nde Evans beşinci olurken, Solberg etkinin liderini tamamladı ve “Super Sunday” adlı son etabı da Evans dördünci olarak bitirerek avantajını sürdürdü.
Bu gelişmelerle birlikte Solberg’in net puan farkı altı puana geriledi. Ancak penultimate etapta yaşanan lastik patlaması, Evans’ın “Super Sunday” pozisyonlarında puan kazanma şansını ortadan kaldırdı ve yarışın seyirini yeniden belirledi.
Evans kendi kaderini elinde tutuyor
Lastik sorunu yaşansa da Elfyn Evans, dünya şampiyonluğu yolunda kendi kaderini yine de elinde tutuyor. Solberg’e karşı net bir puan avantajı (bir puan) koruyan İngiliz pilot, rakibinin “Super Sunday” etapındaki 8,7 saniyelik liderliğini kaybetmesiyle birlikte bu avantajını sürdürdü.
“Onu çoktan görüyorduk, oldukça hızlı bir virajdı ve üzerinde çok fazla taş vardı. Hızı tamamen düşürdüm ve mümkün olduğunca temiz geçmeye çalıştım… Her zaman bu lastiklere güvenebilirsin. Güç etaplarında (powerstage) deneyeceğiz.”
Elfyn Evans, WRC pilotu
Evans’ın açıklamaları, son etaplarda iki pilot arasındaki mücadilenin ne kadar kritik olduğunu ortaya koyuyor. İngiliz pilotun kendi kendini kontrol edebilme durumundaki avantajı, yarışın finaline damga vuracak gelişmelerden biri olarak değerlendiriliyor.
Son etapta şampiyonluk belirlenecek
Solberg’in bir eşitlik (tiebreak) senaryosuna hazır olması durumunda, son etapta (powerstage) birbirini yenen pilot dünya şampiyonu olacak. Bu nedenle iki pilot da final etabında maksimum performans sergilemeye çalışacak.
“Sonuna kadar en iyisini yapacağız. İlk geçişte arkadan başlamamız net bir dezavantaj yarattı, umarım güç etaplarında aynı şey yaşanmaz. Belki daha normal bir etap olmasını isterdim ama yine de savaşacağım. Tüm gücümle.”
Oliver Solberg, WRC pilotu
Solberg’in açıklamaları, final etabında iki pilot arasındaki mücadilenin ne kadar çekişmeli geçeceğini işaret ediyor. İki pilot da son etapta dünya şampiyonluğu için mücadele edecek ve bu yarışın sonucu, ralli dünyasının dikkatini tamamen son etaba yönlendirecek.
