Elektrikli araç üreticisi Polestar, küresel üçünci çeyrek satışlarında tarihinin en güçlü performansını gösterdi; ancak büyüme, markayı ülkeden effectively men eden Amerika Birleşik Devletleri’ne dayanıyor. Şirketin dünya genelinde eylül-ekim-kasım aylarını kapsayan üçünci çeyrek satışları bir önceki yılın aynı dönemine göre yalnızca %1 artış gösterirken, ABD dışındaki pazarlarda bu rakam %8 geriledi. Polestar’ın ABD’deki satışlarını korurken küresel tabloda pozitif seyri sürdüreceği beklentisi, şirketin o pazara erişimini kaybetmeye hazırlandığı bir döneme denk geliyor.
Üçünci çeyrek teslimatları tahmini 14.371 araçla sonuçlanırken, bu rakam bir yıl önceki 14.222 araca karşı ancak mütevazı bir artış sağladı. ABD dışındaki hacim ise 13.256’dan 12.211 araca geriledi. Bu iki veriyi birbirinden çıkardığında, Amerikan satışlarının 966 araçtan 2.160 araça yükseldiği, yani yaklaşık %124’lük bir artış kaydettiği görülüyor. Yine de bu ek 1.194 teslimat, diğer pazarlardaki 1.045’lik düşüşü tamamen karşılayamayacak kadar küçük kaldı.
Tarihinin En İyi İlk Dokuz Aayı, Ancak Zayıf Bir Temel Üzerinde
Polestar’ın 2026 yılının ilk dokuz ayında gerçekleştirdiği küresel satışlar rekor seviyede 44.790 araça ulaşırken, bu rakam bir önceki yılın aynı dönemine göre %0.6 artış gösterdi. ABD hariç tutulduğunda ise bu büyüme %0.5 gerileyerek 40.968’den 40.773 araca indi. Bu veriler, ilk dokuz ayda Amerikan satışlarının 3.543 araçtan 4.017 araça yükseldiğini işaret ediyor.
Mart ayında Polestar, Ticaret Bakanlığı’nın belirli Çin menşeli bağlantı ve sürücü yardım teknolojilerini yasaklayan yeni kuralı kapsamında ABD’de araç satmasını durduruldu. Geely Grubu çatısı altında faaliyet gösteren Volvo muafiyet alırken, Polestar’ın yasağı aşma girişimi reddedildi.
Taşlama İndirimlerin Ardındaki Gerçek
Kararın ardından Polestar, stoklarını boşaltmak için araçlarına derin indirimler uyguladı. Polestar 4 modellerindeki indirimler 25 bin dolara (yaklaşık ₺1,23 milyon) ulaşırken Polestar 3 modellerinde de benzer fırsatlar sunuldu. Bu durum daha güçlü satışların arkasında duruyor olabilir; ancak şirket ABD için model bazında bir ayrıntı paylaşmadı. Dolayısıyla bu, sürdürülebilir büyümenin işareti değil, markanın geçici bir şeker patlaması yaşadığını gösteriyor. Polestar, 60.119 araçlık rekor satışına ulaşmasına rağmen 2025 yılında yaklaşık 1 milyar dolarlık (yaklaşık ₺49,22 milyar) işletme zararını açıklandı.
Polestar, mevcut stokunu satmaya devam edecek ve yeni araç satabileceği dönem sona erdikten sonra da müşteri hizmetlerini sürdüreceğini söylüyor. Ağustos ayında üretici, karardan şok içinde çıktıklarını ve Volvo’nun neden farklı muamele gördüğünü hâlâ tam olarak anlayamadıklarını belirtti; üstelik Polestar 3 ile Volvo EX90 aynı Güney Carolina montaj hattında üretiliyor.
Polestar Açıklaması
Yeni Modellerle ABD Dışında Kalıcı Çözüm Arayışı
Dünyanın diğer bölgelerinde ürün yelpazesi, Polestar 2 fastback, 3 SUV ve ilk nesil 4 crossover modellerinin ötesine genişliyor. Polestar 5 gran turismo modeli için müşteri teslimatları başladı. Yeni Polestar 4 SUV ise pratik (kesinlikle station wagon tarzında) bir gövde sunarak daha fazla yük alanı ve arka yönde bir görüş imkanı sağlıyor; sevkiyatlar dördüncü çeyreğe planlandı.
Polestar 2’nin yerini alacak yeni model 2027’de piyasaya çıkarken, kompakt Polestar 7 modeli 2028’de takip edecek. Roadster konseptindeki Polestar 6 ise planlarını koruyor. Genişleyen ürün yelpazesi, markanın daha fazla alıcı çekmesine ve uzun vadeli sürdürülebilirliğe ulaşmasına yardımcı olabilir; ancak bu hedefin ABD olmadan gerçekleştirilmesi gerekecek.
