İki yıl önce bir pop kültürü fenomeni haline gelen Buick GNX’in son dönemlerdeki yükselişi, otomobil koleksiyoncularının ilgisini yeniden çekti. 1987 model yılına ait, kataloğunda sadece 30 mil (yaklaşık 48 kilometre) gösteren bu nadir araç, Bring a Trailer platformunda ihaleye çıkarıldı ve ihalenin kapanış tarihi olan 24 Eylül’e gelindiğinde teklifler 201 bin doları geçti. Yeni alınabilecek en yakın örnek olarak nitelendirilen aracın, ilk çıktığı dönemin fiyatının bugünkü alım gücüyle yaklaşık üç katına satılması, ’80’lerin efsanevi performanslı otomobilinin bugün ne kadar nadir ve değerli olduğuna dikkat çekiyor.
Araç, ihale platformunda 1987 Buick GNX olarak listelenmiş durumda. İhale 24 Eylül’de sona ereceğinden, bu metin okunduğu tarihe bağlı olarak birkaç gün daha süre kalmış ya da çoktan kapanmış olabilir. Ancak tekliflerin takip edildiği an itibarıyla güncel en yüksek teklif 201 bin dolar seviyesinde duruyor. Aracın yeni dönemindeki etiket fiyatının 29 bin 290 dolar olması, bugün enflasyon düzeltmesiyle yaklaşık 72 bin dolara denk geliyor; ancak benzer bir aracın bugünkü gerçek piyasa değeri düşünüldüğünde bu rakam hala düşük görünüyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, kitle üretimi yapan temel model 2027 Chevy Corvette Stingray’ın başlangıç fiyatının 73 bin 495 dolar olması, GNX’in ne kadar üst düzey bir koleksiyon nesnesine dönüştüğünü daha net ortaya koyuyor.
Sınırlı üretimli tek yıl deneyi
GX olarak bilinen model, Grand National’in yüksek performanslı varyantının da üzerinde yer alan, Buick Regal iki kapılı versiyonunun en üst segment deneyi niteliğindeydi. Tek model yılı boyunca ve sınırlı sayıda üretilen araç, Michigan merkezli ASC Inc. ve McLaren Engines adlı iki firma ile işbirliğiyle geliştirildi. Burada dikkat çeken nokta, McLaren Engines’in muhtemelen akla gelen o meşhur McLaren’den farklı bir şirket olması; ancak ismin kaynağı aynı kişiye, Bruce McLaren’e dayanıyor. Aracın adı ise Grand National Experimental ifadesinin kısaltması olarak ortaya çıktı.
Buick toplamda 547 adet üretmiş ve ihaleye çıkarılan bu örnek No. 450. Araçta yolcu tarafında önde yer alan plaket, üretim numarasını doğruluyor. Kaputun altında 276 beygir gücü ve 360 foot-pound tork üreten 3.8 litrelik turboşarjlı V6 motor bulunuyor. Dört vitesli otomatik şanzıman ve sınırlılı kaymalı fark difansiyel, güce arka tekerleklere ulaştırıyor.
Müze durumundaki örnek Teksas’ta
Müze koşullarında saklanan bu araç, Teksas’tan satılmış durumda. Araçla birlikte üretici belgeleri, orijinal pencere etiketi (window sticker), temiz Carfax raporu ve temiz California plakası sunuluyor. Çekilen görüntülerden anlaşıldığı kadarıyla paketin içinde bir de “GNX” yazılı kapak şapkası yer alıyor. Bu düzeyde bir fiyata satılacak aracın yanına, üzerinde “40 yaşında Bir Buick’e altı haneli bir meblağ harcadım ve karşılık bu berbat tişört oldu” yazan bir giysi istemek abes mi olur? Sorunun cevabı, koleksiyoncuların bu nadir parçaya duyduğu tutkudan çoktan verilmiş görünüyor.
