Çinli otomobil üreticisi GAC, yeni plug-in hibrit SUV modeli Yue 7’yi ülkesinde rekabetçi bir başlangıç fiyatıyla satışa sundu. 161.800 yuan (24.150 dolar) baz fiyatla pazara giren araç, küresel piyasaya GAC XT80 adıyla çıkacak. Geniş gövdeli ve blocky tasarımlı monokok crossover olarak üretilen Yue 7, hem yerelde hem de ihracat pazarında BYD’nin Ti 7 modeline doğrudan rakip konumunda yer alıyor.
Araç, Çin pazarındaki fiyatlandırmasıyla dikkat çekiyor. İndirim öncesi 169.800 ile 215.800 yuan (25.345 – 32.210 dolar) arasında değişen fiyatlar, sınırlı süreli indirimlerle 161.800 – 207.800 yuan (24.150 – 31.015 dolar) seviyelerine kadar düşürülebiliyor. Karşılaştırma açısından BYD Ti 7’nin Çin’deki yerel fiyat aralığı 179.800 ile 239.800 yuan (26.840 – 35.790 dolar) arasında bulunuyor.
Tasarım ve boyutlar
Bloky tasarım diliyle dikkat çeken GAC Yue 7, geniş çamur süspansiyon ağızları, dikdörtgen farlar, dışa açılan bagaj kapağı ve klasik kapı kollarıyla göze batıcı bir görünüme sahip. Dört gövde rengi seçeneğiyle sunulan araç; sarı, siyah, gri ve beyaz renk seçenekleriyle pazara giriyor.
Araçın boyutları 5.045/2.004/1.933 milimetreye ulaşırken, 2.900 milimetrelik aks mesafesi geniş iç mekân alanı vaat ediyor. Standart zemin yüksekliği 230 milimetreyken, hava süspansiyonu sayesinde bu değerin 310 milimetreye kadar çıkarılabileceği belirtiliyor.
Güç aktarma sistemi ve menzil
1,5 litelik motoru 125 kW (168 beygiri) gücüyle bünyesinde bulunduran Yue 7, giriş seviyesi versiyonda öndeki sürüşe (FWD) sahip olup 205 kW (275 beygiri) elektrik motoruyla 0-100 km/h hıza 7,5 saniyede ulaşıyor. Arka aksa ekstra bir elektrik motori eklenen dört tekerlekten sürüş (AWD) versiyonu ise 220 kW (295 beygiri) tepedeki güç çıkışıyla bu ivmelenmeyi 4,2 saniyeye indiriyor.
işin menzil boyutunda iki batarya seçeneği sunuluyor: 28,3 kWh ve 50 kWh. Elektrikli sürüş mesafesi CLTC döngüsünde 161 – 261 kilometre (WLTP döngüsünde 132 – 214 kilometre) arasında değişiyor.
iç mekân ve teknoloji
Bezken iç mekânda beş kişilik oturma düzeni bulunan araç, geniş camın altında 1,1 metrelik panoramik bir ekranla öne çıkan sağlam ve kısa gösterge paneline sahip. 15,6 inç dokunmatik ekran ve üçlü göstergeler bloğuyla donatılan Yue 7’de vites kolu yuvarlak direksiyonun arkasında konumlanmış.
Merkezi tunnel alanında fiziksel düğme blokları, kabelsiz telefon şarj cihazı, gizli bir bölme ve iki bardaklık bulunan iç mekânda ikinci sıra koltukların 127 dereceye kadar eğilebildiği belirtiliyor. Bagaj hacmi 745 litre olurken, arka koltuklar katlandığında bu değerin 1.860 litere kadar çıkabildiği ifade ediliyor.
Sürüş asistanı sistemleri
GAC Yue 7, toplamda 27 sensörle donatılan ADiGO 3.0 sürüş asistanı sistemini kullanıyor. En üst düzey donanım seçeneğinde çatıda 192 çizgili bir LiDAR sensörü sunulan araç, şehir yollarında ve otoyollarda adresten adrese kendi kendine sürüş yapabilen Navigate On Autopilot (NOA) işlevini destekliyor.
Bununla birlikte, aracın L2 düzeyinde bir ADAS sistemi olduğu için sürücünün bu süreçti izlemesi gerektiği vurgulanıyor. Araç, dört farklı donanım seviyesiyle satışa sunuluyor ve küresel piyasaya GAC XT80 adıyla çıkacak.
