McLaren pilotu Lando Norris, geçen hafta sonu Bakü’de gerçekleşen Azerbayran Grand Prix‘inde Franco Colapinto’nun yaptığı hatayı değerlendirmek için sergilediği öfke dolu tepkiyi geri alarak, Fransız Alpine takımının sürücüsünün yarıştan men edilmesi çağrısının çok ileri gittiğini kabul etti. Norris, ilk güvenlik arabası (Safety Car) sonrası yeniden yarışın başladığı 1. virajda fren yaparken kilitlenen Colapinto nedeniyle kazaya karışıp erken yarışını tamamlayamamasının ardından sosyal medya hesabından sürücüye doğrudan özür diletti.
Bakü’deki hafta sonunun zorlu geçtiğini belirten Norris, kazanın hemen sonrasında söylediği ve söylememesi gereken yorumlar için Colapinto’ya mesaj gönderdiğini açıkladı. Sıcak anlarda duyguların yüksek olduğunu ifade eden İngiliz sürücü, bunun bir bahane olmadığını vurgulayarak yıllar içinde kendi yaptığı hataları da hatırlattı.
Kaza Bakü’de güvenlik arabası sonrası yeniden yarışın başlamasıyla başladı
Norris, Colapinto’nun 1. virajda fren yaparken lastiklerini kilitlemesiyle kontrolünü kaybettiğini ve kalabalık virajda dengeyi yitirdiğini anlattı. Arjantinli sürücünün Alpine arabasının kontrolden çıkıp takım arkadaşı Pierre Gasly’ye çarpması, ardından Norris’in de bu kaosa yakalanmasıyla sonuçlanan kazanın ardından McLaren pilotu erken yarışını tamamlamak zorunda kaldı ve büyük hayal kırıklığı yaşadı.
Kazanın ardından öfkesini dile getiren Norris, Colapinto’nun Formül 1’de olması gerektiğini düşünmediğini ve Uluslararası Otomobil Federasyonu’nun (FIA) kendisine yarıştan men cezası vermesi gerektiğini savundu. Bu açıklamalar Arjantinli taraftarların tepkisini çekerken, Alpine takımı da sakin çağrısında bulundu.
“Bakü’de genel olarak zorlu bir hafta sonuydu ve tabii ki yarışın umut vermeyen ve erken noktada sonlanmasıyla sonuçlandı.”
Lando Norris, McLaren sürücüsü
Norris’in bu ilk tepkisi, potansiyel puan toplamayı kaybetmeye yönelik hayal kırıklığının, Colapinto’nun bir yarışı geçmesi talebine dönüşmesinin ardından ton farkı yaratıyor. Yarışçıların çoğu, arasında George Russell ve Max Verstappen’in de bulunduğu isimler, Norris’in önerdiği cezanın aşırı olduğunu belirtti.
Sürücüler Norris’in ceza önerisini artmış buldu
Birçok sürücünün görüşünü paylaşmasının ardından McLaren pilotu durumu kendisi soğutma kararı aldı. Norris, Instagram hesabından Colapinto’ya kişisel olarak ulaşıp kazanın hemen sonrasında söyledikleri için özür dilettiğini açıkladı.
“Yarıştan sonra Franco’ya, o söylememem gereken yorumlar için özür içeren bir mesaj gönderdim. Daha iyi biliyorum ve duygular yüksekliyordu ama bu bir bahane değil. Benden yanlış geldi. Yıllar içinde kendi hatalarımı yaptım ve bunun yarışta, limitlerde mücadele etmenin çok doğal bir parçası olduğunu biliyorum.”
Lando Norris, McLaren sürücüsü
Norris’in özrü, ilk tepkisine göre belirgin bir ton değişikliği temsil ediyor. Colapinto’ya yarıştan men cezası yerine, hakemlerin (stewards) kaza sorumluluğunu yüklediği 10 saniyelik ceza verildi. Sancak hizmetini tamamlamadan önce yarışını tamamlayan Arjantinli sürücü için bu ceza, bu hafta sonu Malezya’daki Bahreyn Grand Prix’inde 5 sıralama cezasına dönüştürüldü.
Norris ve Colapinto arasındaki ilişki bozulmadı
Norris, anlaşmazlığın Colapinto ile olan ilişkilerini zedelemediğini ve çiftin kazayı geride bıraktıklarını belirtti. Sürücülerin durumu nasıl çözdüğüne dair açıklama yapan İngiliz pilot, iki tarafın da bu hafta sonu tekrar yarışmaya heyecanlı olduğunu ifade etti.
“Ben ve Franco iyi bir anlaşmaya vardık, hâlâ iyi arkadaşız ve bu hafta sonu tekrar yarışmaya her iki taraftan da büyük heyecan var.”
Lando Norris, McLaren sürücüsü
Norris için son mesaj, başlangıçta sıradan bir yarış olayından çok daha kişisel bir boyut alabilecek Bakü krizini çok daha sakin bir şekilde tamamlamasını sağladı. McLaren pilotu söylediklerinin uygun sınırın ötesine geçtiğini kabul ederken, Colapinto bir sonr Yarış’a FIA’nin verdiği 5 sıralama cezasıyla, Norris’in o sıcak anda istediği çok daha ağır cezadan kurtularak çıkıyor.
Norris’in özür dilemesi ve durumun sakinleştirilmesiyle birlikte, Formül 1 camiasında yarışçıların tepkilerinin ardından diyalog yolunun izlenmesinin önemine dikkat çekildi. Sürücülerin bir araya gelerek konuyu çözmesi, rekabet ortamında saygının korunmasının nasıl sağlanabileceğine dair somut bir örnek oluşturdu.
